郵輪 | 香港郵輪及遊艇協會遷往新加坡，政府強調積極爭取郵輪停泊
19/07/2024
．香港郵輪及遊艇協會義務總幹事楊梓呈透露，協會7月10日已撤出香港，遷往新加坡
．文化體育及旅遊局回覆《香港電台》查詢時稱，當局一直與國際郵輪公司保持直接緊密的聯繫，積極爭取更多郵輪停泊香港
香港郵輪及遊艇協會義務總幹事楊梓呈透露，協會7月10日已撤出香港，遷往新加坡。文化體育及旅遊局回覆《香港電台》查詢時稱，當局一直與國際郵輪公司保持直接緊密的聯繫，積極爭取更多郵輪停泊香港。
推薦閱讀：
國家稅務總局決定，任命榮海樓為國家稅務總局總經濟師.......
《中國要聞》工信部金壯龍晤大眾汽車主席：歡迎繼續深耕中國市場
工業和信息化部部長金壯龍今日(19日)在北京會見大眾汽車(Volkswagen，港稱「福士」)集團董事會主席奧博穆一行.........
*今年暑假僅數艘郵輪訪港*
楊梓呈解釋，協會撤離香港，主要是近年(特別是疫情後)，其他城市在開放港口方面都大力推出政策支持，以致吸引不少郵輪品牌公司選擇，香港在這方面相對較慢。考慮到營運成本，以及不少國際郵輪品牌已宣布未來以新加坡為主要營運港口，加上見到許多國際郵輪公司的焦點都傾向在新加坡、南韓；甚至上海、廣州，所以協會決定不再以香港作為服務的重點中心。她提到，今年暑假訪港的郵輪亦只有數艘，而且這些郵輪並非以香港作為母港。
*香港郵輪設備和交通配套無顯著改善*
楊梓呈續稱，疫情前郵輪碼頭不少專業人士，可以多種語言溝通，例如西班牙語，德語等，現在多數是英語及普通話，郵輪的設備和交通配套亦未見有很大改善。
文化體育及旅遊局表示，旅遊事務署和香港旅遊發展局，一直十分重視香港郵輪業發展，並持續透過不同措施，推動香港郵輪業的復甦。發言人指，2024年派船來港的郵輪公司數目有29間，較2023年增加11間，回復至疫情前的水平。
撰文：經濟通採訪組
2024-07-19｜市場觀望三中全會具體措施？｜環球芯片股現股災 低吸為時尚早？｜嘉賓：溫鋼城｜開市Good Morning｜etnet
【你點睇】港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權，你認為「國際化」遇挫的港鐵應否將重心轉移回本地？► 立即投票
44,714.82
