集團簡介 |
- 集團股份亦在上海證券交易所上市,編號為600012。 - 集團為中國第一家在香港上市的公路公司,亦為安徽省內唯一的公路類上市公司。 - 集團核心業務是收費公路的投資、建設、營運和管理,擁有合寧高速公路、205國道天長段新線、高界高速 公路、宣廣高速公路、寧淮高速公路天長段和連霍公路安徽段等位於安徽省境內的收費公路全部或部分權益。 |
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 2023年度,集團營業額上升27﹒4%至66﹒31億元(人民幣;下同),股東應佔溢利增長 14﹒7%至16﹒58億元。年內業務概況如下: (一)整體毛利增加16﹒7%至25﹒94億元,毛利率則下跌3﹒6個百分點至39﹒1%; (二)年內,通行費收入增加9﹒9%至40﹒42億元,佔總營業額60﹒9%;收費公路管理服務收入上 升28﹒4%至1499萬元;特許經營安排下的建造和改造服務收入增長74﹒6%至24﹒75億 元,佔總營業額37﹒3%;租金收入增加20﹒7%至7292萬元;施救收入下跌32﹒2%至 2598萬元; (三)按中國會計準則,各收費公路營運數據列述如下: 1﹒合寧高速公路:通行費收入增加19﹒2%至14﹒27億元,日均車流量上升40﹒5%至 45﹐890架次; 2﹒205國道天長段新線:通行費收入增長22﹒2%至8748萬元,日均車流量增加21﹒5% 至7010架次; 3﹒高界高速公路:通行費收入增長0﹒4%至9﹒3億元,日均車流量增加11﹒1%至 27﹐721架次; 4﹒宣廣高速公路(佔55﹒47%權益):通行費收入下跌21﹒8%至4﹒25億元,日均車流量 減少12﹒3%至20﹐995架次; 5﹒連霍高速公路安徽段:通行費收入增加11﹒8%至2﹒84億元,日均車流量上升40%至 22﹐029架次; 6﹒寧淮高速公路天長段:通行費收入上升11﹒7%至1﹒26億元,日均車流量增長29﹒2%至 45﹐442架次; 7﹒廣祠高速公路(佔55﹒47%權益):通行費收入下降14﹒7%至1億元,日均車流量減少 7﹒5%至28﹐569架次; 8﹒寧宣杭高速公路(佔51%權益):通行費收入上升2倍至2﹒85億元,日均車流量增長1﹒6 倍至10﹐417架次; 9﹒安慶長江公路大橋:通行費收入增加4﹒2%至3﹒51億元,日均車流量增加10﹒7%至 31﹐577架次; 10﹒岳武高速安徽段:通行費收入增加12﹒1%至1﹒5億元,日均車流量上升19﹒1%至 9455架次; (四)於2023年12月31日,集團持有現金及現金等價物為9﹒62億元,借款合共為64﹒77億元 。 |
公司事件簿2023 | 2021 |
- 2021年10月,集團向控股股東安徽省交通控股集團收購安徽安慶長江公路大橋全部權益連股東貸款,代 價包括股權代價22﹒1億元人民幣(約26﹒52億港元)及股東貸款19﹒71億元人民幣(約 23﹒65億港元)連相關利息。該公司主要於安徽省從事收費公路及橋樑的投資、經營及管理,並持有安慶 大橋(其路線全長5985米,主橋1040米,並為雙向四車高速公路)及岳武高速公路安徽段(其全長 46﹒26公里並採用雙向四車道高速公路)的特許權。 - 2021年12月,集團持55﹒47%權益之宣廣高速公路成立合資公司以投資及建設G50滬渝高速廣德 至宣城段改擴建工程PPP項目,預期集團的資本承擔為15﹒14億元人民幣。 |
股本 |
|