集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集團在香港經營主要以鐵路為基礎的運輸系統,包括本地及過境服務、高速的機場快線和輕鐵系統,綜合港鐵 系統是全球最繁忙的鐵路系統之一。 - 透過鐵路業務及專業技術拓展至其他領域,包括車站零售商鋪租賃(當中包括免稅店)、列車與車站廣告、電 訊網絡、鐵路相關顧問服務以及貨運服務;亦提供前往中國內地的城際客運服務,以及為乘客提供本地接駁巴 士服務。 - 另外,與物業發展商合作,進行以住宅為主的物業發展。集團擁有的投資物業主要為商場及寫字樓,並管理旗 下物業以及其他業主的物業。集團各業務分類如下: (1)車務運作:營運香港市區內包括前九鐵系統的一個集體運輸鐵路系統,服務位於赤臘角的香港國際機場 及亞洲國際博覽館之機場快綫,過境鐵路服務,新界西北區的輕鐵及巴士服務,城際客運服務,以及貨 運業務; (2)車站商務及鐵路相關業務:商務活動包括廣告位、車站內零售舖位及泊車位的租務,鐵路電訊系統的頻 譜服務,以及與鐵路相關的附屬公司業務; (3)香港物業租賃及管理:在香港出租投資物業中的零售舖位及泊車位,以及提供物業管理服務; (4)物業發展:從事鐵路系統沿綫的物業發展; (5)所有其他業務:包括與「昂坪360」有關的營運、鐵路顧問服務、中國內地的租務及產業管理服務, 以及應佔無控制權附屬公司及聯營公司利潤。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2023年度,集團營業額上升19﹒2%至569﹒82億元,股東應佔溢利則下跌20﹒8%至 77﹒84億元。年內,集團業務概況如下: (一)經常性業務的經營利潤(即未計香港物業發展、投資物業公允值計量、折舊、攤銷及每年非定額付款前 經營利潤)增加84﹒1%至153﹒23億元;EBITDA邊際比率上升10﹒4個百分點至 26﹒9%;若不包括中國內地及國際附屬公司,EBITDA邊際比率上升15﹒4個百分點至 45﹒9%; (二)香港車務營運:營業額增加50﹒2%至201﹒31億元,虧損收窄80﹒3%至11﹒11億元, EBITDA為59﹒54億元,上升7﹒6倍,EBITDA邊際比率上升24﹒4個百分點至 29﹒6%;年內,所有鐵路和巴士客運服務的總乘客量增加24﹒9%至18﹒97億人次,周日平 均乘客量上升24﹒3%至552萬人次;其中,本地鐵路服務的總乘客量增加18﹒9%至 15﹒87億人次; (三)香港車站商務:營業額增加66﹒3%至51﹒17億元,利潤貢獻增加67%至37﹒92億元, EBITDA增加78﹒4%至45﹒57億元,EBITDA邊際比率增加6﹒1個百分點至 89﹒1%; 1﹒車站零售設施:租金收入增長1﹒2倍至34﹒29億元。年內,車站商店新訂租金下跌6﹒9% ,平均出租率為97﹒3%; 2﹒廣告:收入增加17﹒3%至9﹒81億元; 3﹒電訊業務:收入下跌2﹒1%至6﹒03億元; (四)香港物業租賃及管理業務:營業額增加6﹒3%至50﹒79億元,利潤貢獻上升5﹒2%至40億元 ,EBITDA增加5﹒3%至40﹒16億元,EBITDA邊際比率減少0﹒7個百分點至 79﹒1%; 1﹒物業租賃業務:總收入增加6%至47﹒95億元。年內,集團在港鐵商場及「國際金融中心二期 」的18層寫字樓的平均出租率分別為99%及96%; 2﹒物業管理業務:總收入上升11﹒8%至2﹒84億元; (五)中國內地及國際的鐵路、物業租賃及管理業務:營業額下跌0﹒2%至259﹒55億元,利潤貢獻下 跌45﹒5%至5﹒24億元。其中,中國內地鐵路、物業租賃及物業管理附屬公司總收入減少 16﹒2%至19﹒74億元,EBITDA增長1﹒7倍至2﹒86億元;國際鐵路業務附屬公司總 收入則上升1﹒4%至239﹒81億元,EBITDA下跌32﹒2%至7﹒86億元; (六)中國內地的物業發展:並無錄得營業額,業績轉盈為虧,錄得利損1300萬元; (七)於2023年12月31日,集團的現金、銀行結餘及存款為223﹒75億元,短期貸款為 13﹒79億元,另有貸款及其他負債581﹒12億元,淨負債權益比率(淨負債總額佔總權益)為 26﹒5%(2022年12月31日:23﹒3%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本 |
|