按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６００３７７。 － 集團的核心業務是收費路橋的投資、建設、營運和管理，除滬寧高速公路外，還擁有３１２國道滬寧段、寧連 公路南京段、錫澄高速公路、廣靖高速公路、江陰長江公路大橋以及蘇嘉杭高速公路等位於江蘇省內的收費路 橋全部或部分權益。 － 集團經營區域位於長江三角洲，核心資產滬寧高速公路江蘇段連接上海、蘇州、無錫、常州、鎮江、南京６個 城市。 － 此外，集團亦從事物業開發業務及廣告服務業務，主要包括子公司寧滬投資公司與寧滬置業的項目開發與經營 ，寧滬投資公司主要從事滬寧高速公路沿線的廣告發佈及其他實業的投資；集團新增寧滬投資公司開發的昆山 房地產項目銷售業務。 |
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － 按照中國會計准則，截至２０２４年９月止九個月，集團營業額增加２１﹒１％至１４０﹒５８億元（人民幣 ；下同），股東應佔溢利增長２﹒１％至４１﹒２億元。期內業務概況如下： （一）道路通行費收入上升０﹒４％至７１﹒２８億元，配套業務收入下跌６﹒７％至１２﹒９５億元；地產 業務累計結轉銷售收入１﹒３４億元，下降５７﹒６％； （二）於２０２４年９月３０日，集團持有貨幣資金為７﹒２１億元，而短期及長期借款分別為４億元及 １９３﹒６４億元。 － 按照中國會計准則，２０２４年上半年度，集團營業額增加３９﹒６％至９９﹒６億元（人民幣；下同），股 東應佔溢利增長１０﹒７％至２７﹒４８億元。期內，集團業務概況如下： （一）收費公路：營業額上升０﹒２％至４５﹒３億元，毛利率減少３﹒８個百分點至６０﹒７％； １﹒滬寧高速：營業額下跌４﹒４％至２４﹒７５億元，毛利率減少３﹒８個百分點至６４﹒５％； ２﹒廣靖高速及錫澄高速：營業額增加２﹒８％至４﹒４億元，毛利率減少２個百分點至７４﹒６％； ３﹒寧常高速及鎮溧高速：營業額增長７﹒２％至７﹒１１億元，毛利率下降２﹒１個百分點至 ６３﹒７％； ４﹒錫宜高速及無錫環太湖公路：營業額下跌２１﹒５％至２﹒３億元，毛利率減少１９﹒２個百分點 至１６﹒８％； （二）配套服務：營業額減少６％至８﹒４６億元，毛利率增加０﹒７個百分點至１﹒６％； （三）地產銷售：營業額下跌４８﹒６％至１﹒２６億元，毛利率增長１﹒９個百分點至３３﹒１％； （四）於２０２４年６月３０日，集團持有貨幣資金為６﹒９億元，而短期及長期借款分別為９﹒１１億元及 １９４﹒６１億元。總資產負債率（負債／總資產）為４７﹒２％（２０２３年１２月３１日：４８％ ）。 |
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 |
| － ２０２４年１月，集團以５２億元人民幣向控股股東江蘇交控（持有集團５４﹒４４％權益）收購蘇錫常南部 高速６５％股權，該公司主要從事蘇錫常南部高速的建設、管理、經營和養護，該高速公路收費里程約 ４３﹒９公里，收費權２５年。另外，集團與無錫交通簽訂意向書，擬向其收購蘇錫常南部高速２２﹒８％股 權。７月，由於先決條件未達成，故收購協議遂告終止。 － ２０２４年４月，集團與無錫交通基礎及蘇州錫太投資以６５億元人民幣成立項目公司江蘇錫太高速公路，負 責無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段項目的投資建設和運營管理。其中集團出資３２﹒５億元人民幣，以取得 其５０％股權。該項目總投資約２４２億元人民幣，路線全長５０﹒０４公里，其中無錫段３１﹒７６５公里 ，蘇州段１８﹒２７５公里。 － ２０２４年９月，集團持有８５％權益之江蘇廣靖錫澄高速公路以每股３﹒０５元人民幣行使其持有江蘇金租 （滬：６００９０１）Ａ股可轉換公司債券的債轉股權，轉換１﹒２８億股江蘇金租Ａ股。完成後，江蘇廣靖 錫澄高速公路持有江蘇金租權益由６﹒９８％增至９﹒４５％。江蘇金租主要從事融資租賃業務，主要業務模 式包括直接租賃、售後回租等。 － ２０２４年１０月，集團與常州市投資主體以１７﹒０４億元人民幣投資建設阜寧至溧陽高速公路丹陽至金壇 段項目，其中集團出資１２﹒７１億元人民幣並取得其７４﹒６％股權。該項目總投資約１４５﹒６３億元人 民幣，路線全長４１﹒３５公里，其中丹陽段２８﹒６２７公里，常州段１２﹒７２３公里。 － ２０２４年１１月，集團按持股比例向持８５％權益之江蘇廣靖錫澄高速公路注資１３﹒６億元人民幣，其主 要從事高速公路建設、管理、養護及收費。 |
| 股本 |
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