按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團主要從事收費公路的開發、營運及管理；風力發電機設備銷售業務、餐廚垃圾處理項目建設業務及風力發 電站運營；物流中心及綜合物流港的建設、營運及管理；提供第三方物流服務、物流資訊及金融服務、港口及 相關服務、物流園轉型升級服務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年度，集團營業額增加３２﹒２％至２０５﹒２４億元，股東應佔溢利增長５１﹒７％至１９﹒０２ 億元。年內，集團業務概況如下： （一）整體毛利上升８２％至７５﹒４５億元，毛利率增加１０﹒１個百分點至３６﹒８％； （二）收費公路及大環保業務：營業額下降４﹒２％至１０３﹒２５億元，佔總營業額５０﹒３％，經營盈利 則增加８﹒７％至２９﹒３２億元； （三）物流業務：營業額增長１﹒１倍至１０１﹒９９億元，佔總營業額４９﹒７％，經營盈利則減少１２％ 至４０﹒９６億元； １﹒物流園：營業額下降３﹒５％至１５﹒１９億元，經營盈利減少６０﹒６％至６﹒２９億元。截至 於２０２３年１２月３１日，集團已在全國共４０個物流節點城市實現布局，管理及經營共３７個 物流項目，總運營面積達４７６萬平方米； ２﹒物流服務：營業額下降１８﹒１％至３﹒１９億元，經營盈利下跌２２﹒４％至２２７５萬元； ３﹒港口及相關服務：營業額增長１﹒６％至２８﹒０５億元，經營盈利則下降１２﹒１％至１﹒６７ 億元。年內，共有４６１艘海輪停泊南京西壩碼頭，完成吞吐量３５７８萬噸； ４﹒物流園轉型升級：營業額大幅增長至５５﹒５６億元，經營盈利上升１５﹒５％至３２﹒７７億元 ； （四）於２０２３年１２月３１日，集團持有現金９８﹒０５億元，借貸總額為５５３﹒３９億元，資產負債 率（總負債／總資產）為５８％（２０２２年１２月３１日：５９％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年６月，集團以１１﹒８７億元人民幣（相等於１２﹒９億港元）投得位於廣東省深圳市龍崗區平湖 、南灣街道之平湖南地塊，該地塊佔地面積３３﹒４萬平方米，建築面積８５﹒１萬平方米，將用於建設物流 園。 － ２０２３年１２月，集團宣布透過基礎設施ＲＥＩＴｓ分拆兩個物流園項目於深圳證券交易所獨立上市並設立 公募基金，集團將認購該公募基金不少於２０％的基金份額。該等項目為位於貴州省黔南布依族苗族自治州龍 里縣的深國際物流港（貴州龍里）項目，及位於浙江省杭州市的深國際物流港（杭州）一期項目。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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