《午市前瞻》恒指牛熊線阻力大期結後要留神，車企成本冀降惟銷售風險未除

　　環球半導體股災持續，拖累亞太股市全線向下，韓股早段反彈惟目前再瀉超8%，台股日股甚至A股均見血，惟港股連續兩日走出燦爛行情，在車股及舊科網股帶動下，恒指一度高見25744，是自6月初以來首次衝擊牛熊線（約25720），惟該位置受阻港股稍微回落，半日收報25657，升346點或1.4%。恒生中國企業指數報8587，升150點或1.8%。恒生科技指數報4834，升104點或2.2%。主板成交目前逾1730億元，但值得留意的是北水見沽貨心態，半日淨流出接近45億元。

*伍禮賢：下半年加息預期不細，但港股可望擺脫外圍影響*

　　美國聯儲局正在議息，環球股市表現分化，美股除晶片股外傳統藍籌財報表現不錯，帶動道指造好，但相對日韓股市繼續受晶片股恐慌性拋售拖累，港股方面則奇蹟向上，今早上升勢頭更加明顯，觸及250天線水平。光大證券國際證券策略師伍禮賢對《經濟通通訊社》表示，自上次議息過後，聯儲局更加強調通脹將大力左右未來息率去向，月中公布6月份美國CPI增長放緩的而且確有利減低加息預期，但至今中東局勢以至油價走勢都仍然困擾通脹預期，預計即使今次維持利率不變，以利率期貨預計今年餘下時間加息似乎也無可避免。

　　上次議息過後新任聯儲局主席沃什表明沒有提交個人點陣圖預測，伍禮賢表明沃什表本人對點陣圖做法一直不滿，故預期沃什今次以至未來的會後聲明都傾向維持曖昧說法，並不會明顯透露立場。不過即使沃什不說明，亦無阻市場所對於下半年「總有一加」的看法。

　　至於港股方面，雖然普遍預期年底前會有加息機會，但伍禮賢認為近日港股走勢與外圍明顯出現分化，主導港股的是傳統科技股表現，因此息率變化對港股的直接影響較低。不過他指出，近日港股已累績升幅，期結日前升抵250天線關鍵水平，故意挾高機會不細，預計過了明日期結以及周五（31日）月結後，下周港股回落機會便會加大。

*小米預先炒高不宜高追，晶片價格望跌車股也未宜過份樂觀*

　　小米(01810)即將於明晚舉行小米汽車全新「澎程」系列專屬技術發布會，此前小米預告澎程N將搭載多項新技術，涵蓋小米昆侖平台、小米昆侖超級增程，以及小米昆侖全域安全等。小米股價今早起炒高，百天線上高開後半日升幅擴大至超過9%。伍禮賢承認小米新車消息的確有可能利好股價，但未出發先興奮認為現價高水並不宜追入，認為待股價回落過後且新車評價良好才再入手。

　　此外，今早SK海力士公布次季業績單季純利維持強勁增長超過12倍，但利潤與收入升幅皆低於預期，引發市場對晶片行業降溫預期。市場憧憬晶片價格回落，帶動小米與一眾汽車今強勢造好。伍禮賢承認SK海力士績後的確掀起晶片價格回落想法，汽車及小米等晶片下游消費者可望減輕成本壓力。不過減輕成本也不等於汽車銷售數字能夠回升，他認為要判斷車股是否走出內捲困局，關鍵仍要觀望月度銷售表現。據他所知，上半年不少車企僅完成交付目標的三至四成，下半年仍有較龐大交付壓力，故他對整體汽車行業看法僅維持中性。
《經濟通通訊社29日專訊》