按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||
| － 集團是中國商用車全產業鏈服務提供商，主要經營以下三個業務分部： （１）物流及供應鏈服務：向零配件供應商及商用車製造商提供物流服務及倉儲服務，亦銷售商用車、輪胎、 潤滑油及其他商用車相關產品(如尿素及氣瓶等)，以及提供第三方物流服務(包括運送鐵礦石、鋼鐵 及煤炭)； （２）供應鏈金融服務：提供融資租賃業務、保理業務(包括供應鏈保理服務及物流保理服務)及保險經紀業 務，主要客戶包括商用車買方、零配件供應商及裝配廠、物流公司及物流平台公司； （３）車聯網及數據服務：提供車聯網及相關技術應用解決方案(包括車輛融資租賃車聯網服務、北斗系統落 地接入車聯網服務、大數據應用車聯網服務、渣土車監管車聯網服務、環保監控車聯網服務及運輸車隊 管理車聯網服務)，以及銷售各種智能車聯網產品(包括智能車聯網終端產品、智能顯示屏及智能車聯 網配件)。 － 集團亦已建立一個商用車在線服務平台(車輪滾滾在線平台)，其主要向中小型承運商及個人商用車用戶提供 在線商用車購買及租賃、後市場產品購買、供應鏈及物流融資等服務。 | ||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||
| － 2021年度，集團營業額下跌4.1%至31.27億元(人民幣；下同)，股東應佔溢利增長32.4% 至3.63億元。年內集團業務概況如下： （一）整體毛利增長12.1%至7.32億元，毛利率上升3.4個百分點至23.4%； （二）物流及供應鏈服務：營業額下跌11%至20.05億元，佔總營業額64.1%，毛利率增加 0.6個百分點至8.3%。其中物流及倉儲服務及商品銷售營業額分別減少1.2%及30.4%， 至14.6億元及5.26億元； （三）供應鏈金融服務：營業額上升16.4%至7.84億元，佔總營業額25.1%，，毛利率增加 1.6個百分點至54.2%。其中融資租賃業務營業額增長17.8%至7.48億元，而保理服務 營業額則減少8.7%至3522萬元； （四）車聯網及數據服務：營業額增長0.9%至3.38億元，佔總營業額10.8%，毛利率增長 4.1個百分點至41.7%。其中商品銷售營業額下降9.5%至2.29億元，而車聯網及數據服 務營業額則上升33.4%至1.09億元； （五）於2021年12月31日，集團現金及現金等價物為2.13億元，借款總額為41億元，另有租賃 負債4814萬元，流動比率為1.2倍(2020年12月31日：1.1倍)，槓桿比率(按債務 淨額除以總權益計算)為69.7%(2020年12月31日：71.3%)。 | ||||||||||
| 公司事件簿2022 | ||||||||||
| － 於2022年6月，集團業務發展策略概述如下： （一）建立線下零配件數字化倉儲配送體系以及數字化中心庫；亦計劃開發商用車維修及服務網絡並吸引服務 站加盟，以及推進商用車線上服務平台的建設及升級，藉此完善商用車後市場服務能力； （二）持續擴大車聯網系統用戶規模並提升數據採集及分析能力，以及提供多樣化數據產品及數據服務，鞏固 集團的市場地位； （三）持續優化供應鏈金融服務及第三方物流服務板塊的業務結構，包括計劃將融資租賃服務覆蓋至更多專用 車、加大金融服務的信息化建設，以及拓展與開發涉及原材料(如煤炭及礦石)、商品及快遞服務的第 三方物流服務； （四）不斷完善員工職業規劃和薪酬激勵機制，吸引及培養人才。 － 2022年7月，集團發售新股上市，估計集資淨額10.07億港元，擬用作以下用途： （一）約3.78億港元(佔37.5%)用於建設線下數字化倉儲及配送網絡與維修服務網絡； （二）約2.27億港元(佔22.5%)用於建立商用車線上服務平台； （三）約3.02億港元(佔30%)用於提升車聯網及數據服務板塊的核心技術能力及數據服務能力； （四）約1億港元(佔10%)用作營運資金。 | ||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||
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| 股本 |
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