賽車運動粉絲眾多，但每一場賽車比賽都用上龐大的人力物力。大眾要置身現場觀看賽車並不容易，更遑論一嘗成為賽車手的滋味。

本地創科Formula Square行政總裁陳駿康（左）及高級顧問羅永強（右）皆認為，賽車沒文化差異，有信心公司的實體虛擬賽車可進軍世界各地。

　　去年成立的本地創科公司Formula Square以實體虛擬（Real Virtuality，RV）配合無線模型車及實體操控軚盤等硬件，讓大眾可以享受賽車的樂趣。其行政總裁陳駿康表示，公司將建立完善的賽制，並在世界各地舉行比賽及直播。

即時傳輸 玩家感受駕駛震動

　　在遊戲機中心的傳統賽車遊戲，都是玩家在虛擬世界的賽道上賽車，真實感有限。Formula Square的賽車則讓玩家在模擬駕駛椅上，操控在現實賽道奔馳的無線模型車，玩家需要有一定的駕駛技術。其高級顧問羅永強表示，一般遙控車只能由操控者透過遙控器向車發出指令，遙控車不會向操控者作出回饋。「我們的無線模型車備有多個傳感器，若與對手的車輛碰撞，玩家可即時透過模擬駕駛椅感受到相應的震動。」陳駿康透露，整個遊戲不計工資，成本已耗資過百萬元。

　　羅永強續稱，整個遊戲看似簡單，實際的操作卻需要不同的技術支援，才能達至最佳效果。他舉例指，車內的鏡頭會隨着玩家頭部的轉向而移動，提高真實感。此外，當模型車遇上任何碰撞時，該震動需即時由車傳送到駕駛椅；因此，操控和影像的傳輸是分開的，以確保其即時性。

冀完善賽制 藉廣告直播吸金

　　陳駿康又指，遊戲除了讓玩家能享受賽車，觀眾也可在現實賽道旁觀看比賽，恍如真實賽車一樣。羅永強亦指，觀眾未來或可從一個全新的角度欣賞賽事，「只要在觀眾席加設駕駛椅上的配備，觀眾甚至可嘗試從賽車車廂內的角度觀看比賽。」技術除了可用作賽車外，亦可有其他與汽車相關用途，如駕駛訓練及無人駕駛研發等。

　　現時該公司已與地產商合作，以展覽助商場吸引人流。陳駿康期望未來為遊戲建立完善賽制，例如在澳門或內地設立主場，以聯賽形式吸引玩家和觀眾。「建立完善賽制後，除了觀眾的入場費外，亦可透過聯賽的直播和廣告收取費用，甚至是售賣模型車的零件等。」由於賽車在各地沒有文化差異，陳駿康有信心公司能藉此RV賽車進軍各地。

　　雖然香港政府着力推動電競，惟陳駿康認為電競在香港發展較慢。他認為除了政府外，電競產業需要有足夠的隊伍和聯盟，現時內地的電競發展較香港成熟。羅永強則認為，現時的電競產業都受限於遊戲開發商，賽事舉辦方不獲授權根本無法舉辦比賽。然而，由於RV賽車的構思至研發全屬公司所有，因此可按照公司的發展步伐設立比賽。