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22/02/2016

極端抗爭禍基層 政治拉布損民生

  立法會上周六加開財委會議審議高鐵追加196億元撥款的申請。一如所料,因有議員「拉布」而仍未表決。「拉布」為禍之烈不但燒至建築工人的生計,連一些社區民生項目都被拖着,經濟民生,均進展緩慢,死水一潭。

 

這些坐享高薪厚祿的議員,只懂空喊兩句口號,又怎可真正解決市民之憂。

 

  在高鐵追加撥款的問題上,今時泛民議員堅持先要搞清「一地兩檢」才肯放行,其實「一地兩檢」只涉及基本法中的技術性問題,箇中細節,研議及解決都需時,而泛民執意要拗,實是強人所難,費時失事之餘,也浪費金錢。因不及時通過撥款,便會造成近百億元的損失,包括每月要付工程維持費用逾2億元,連賠償,半年開支共逾30億元。若工程要重新啟動,便要在196億之外,再加86億至282億元,總體造價也變成932億元,而竣工日期更要延至2018年第三季之後。

 

  有身兼全國人大代表及政協委員的議員已表示,在兩會將就高鐵「一地兩檢」問題提案,向中央表達問題的逼切性。既然港府、港鐵股東、部分議員一力促成,相信中央也會樂見其成,為甚麼自稱以香港整體福祉為依歸的泛民議員如此冥頑不靈,不惜執着這個「原則」,肆意「拉布」?所謂「監察政府」原來是癱瘓香港發展,浪費公帑,試問「拉布」議員良心何在?

 

  最近一齣頗具爭議性的電影所傳遞的信息是:「香港沒有民主是因為香港沒有人死!」,意味香港的民主要透過流血、犧牲等極端手法才換取到。其實,反對派、反政府者的「民主」並不需要街頭喋血,也可殺人於無形,包括餓死那些他們口口聲聲代表着的香港市民。因為若下月底前追加撥款申請不獲批准,承建商就要停工,到時有近八千個建造業工人的家庭會受到影響,以一家四口計,逾三萬人的經濟及消費便會受到影響。

 

  以極端手段搞抗爭的人常奢言「死」與「犧牲」,「玉石俱焚」以為是慷慨激昂,但很多時候「死」的卻非他們!「死」不單因街頭浴血,也會因失業潦倒致死。這些奢望爭取「民」主,但過程中卻不惜犧牲他們所服務的「對象」,以成就自己的「理想」,還自誇偉大,他們從政的意義何在?

 

  高鐵追加撥款遭「拉布」是意料中事,而「拉布」對各區民生工程項目亦造成災難。2013年,政府宣布推行「社區重點項目計劃」,每區項目開支總額上限為一億元。結果大部分這類民生項目,包括改裝中學作藝術中心、活化河濱及市中心環境、升降機塔建造等,現都因「拉布」而停滯不前,未能實現。

 

  各位泛民議員,長此下去,香港即將要為你們的「民主理想」陪葬,真正「死得人多」!

 

轉載自: 晴報

 

 《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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  • Simple_naive發表於 2016-2-23 07:03 PM via mobile
  • #14
  • 越來越討厭泛民,完全不顧本港整體利益,為反而反!
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  • John2發表於 2016-2-23 05:36 PM
  • #13
  • 回覆 #11 hongkonger


    I read your comment with interest.
    HK gov't should stop investing in this high speed rail right away. As a -NPV and low IRR project, this type of project is simply draining HK reserve & yield low economic profit. Did Japan tried this trick before after its economy blow up after 1990s.
    Your analogy on Donald Trump building a wall in the US Mexico border and HK building a high speed rail is inappropriate.
    Donald is using such wall for national security reason. Think about in Arizona, California, number of Mexican migrants flooded into the US
    HK gov't is using high speed rail to please China, to benefit those Chinese contractors, indirectly siphoning HK reserve to China (check out who are the contractors and sub-contractors and the equipment)
    Totally different scenarios and they are not comparable.
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  • 一成發表於 2016-2-23 07:34 AM via mobile
  • #12
  • 石Sir 功德無量
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  • hongkonger發表於 2016-2-23 01:00 AM
  • #11
  • How to solve the cost v. income etc. of the high speed rail?
    I think we should seriously consider Donald Trump as HK Chief Executive, for he said he is going to build a wall across the border with Mexico to stop illegal immigration and it will be paid by the Mexicans!
    So if he do become HK Chief Executive, our high speed rail, or any future infrastructure projects linking HK and China, he will make the Chinese authority to pay for them.
    Problem solved, happy?
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  • 六十後男士發表於 2016-2-22 10:36 PM
  • #10
  • Yes, no need to discuss.
    Just do it and let us enjoy the high speed rail soonest possible.
    If the faked Democrats do address to public money, return all remuneration to all taxpayers.

  • 引用 #5 ctang8 發表於 2016-2-22 12:28 PM

    If some fools even confuse income with costs, there is very little to discuss.
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  • klau1966發表於 2016-2-22 06:03 PM
  • #9
  • 回覆 #6 亞扁媽媽


    Nonsense... The new high speed rail station in Guangzhou is in Panyu which is far away from Guangzhou city center. Are you telling us the commercial center of Guangzhou will move to Panyu later on?
  • 回覆 | 引用 | 舉報
  • 無厘頭發表於 2016-2-22 02:15 PM
  • #8
  • 「何必呢?何必呢?」
    你就係苦口婆心咁講,你就係聲淚俱下咁勸,佢哋都係唔會聽嘅,因為佢哋嘅目的係要傷香港嘅根,係要動香港嘅骨。所以同佢哋講道理,等於對牛彈琴。

  • 引用 #6 亞扁媽媽 發表於 2016-2-22 01:12 PM

    若高铁总站设在深圳边界,以后港深真会融合得很快,港岛将变成离岛,不禁奇怪这是否泛民反对的目的,不是想 ...
  • 回覆 | 引用 | 舉報
  • 左中右發表於 2016-2-22 01:34 PM
  • #7
  • 誰在犯胡塗?
    拉布拖延製造成本增加!
    延誤抗爭破壞趕客减少收入,無收入,收入不足,成本永遠高於收入!
    成本高,但客多,一樣可以有高回報!

    一切都维繫在扮民一念之差,扮民如果以民為本,以香港利益為第一,則一切問题都可以解决!

    如扮民决定政府所有政策,都不凖施行,NOT OVER MY DEATH BODY! 那麽就是只有支出,没有收入,香港就會被這班人弄死!

  • 引用 #5 ctang8 發表於 2016-2-22 12:28 PM

    If some fools even confuse income with costs, there is very little to discuss.
  • 回覆 | 引用 | 舉報
  • 亞扁媽媽發表於 2016-2-22 01:12 PM
  • #6
  • 若高铁总站设在深圳边界,以后港深真会融合得很快,港岛将变成离岛,不禁奇怪这是否泛民反对的目的,不是想废了港岛的地位吧?泛民各位应该申报一下在新界北的投资!

    以广州为例,80年代天河是一片田,繁华闹市在白天鹅酒店附近一带,但今天???广州东站是天河成为商业中心一大因素 (or vice versa?)

    若政商中心没有高铁总站,港岛有望成为离岛住宅区。虽然,苍海桑田, 香港的政治经治中心分怖来个大兜乱并无不可,但目前形势,并非是再执着於做与不做,基本上是如箭在弦,拖延是百害而无一利,甘都仲拖摆明鬥气,仲系同香港个荷包鬥,何必?
  • 回覆 | 引用 | 舉報
  • ctang8發表於 2016-2-22 12:28 PM
  • #5
  • If some fools even confuse income with costs, there is very little to discuss.

  • 引用 #3 左中右 發表於 2016-2-22 12:03 PM

    Projected Income 政府去估計未來收益,需不需要估計未來數年,數十年之間香港會遇到多少九。鳥嗚團的圍 ...
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  • 左中右發表於 2016-2-22 12:16 PM
  • #4
  • 如果没有扮民焦土派的倒米,破壞,自殘,封刹大陸遊客來港消费購物投資的意慾和回報,一切都會变成順理成章!

    誰人能够預計香港的扮民會建立九鳥O烏鱼旦男魚旦妹去破壞原來如日方中的香港旅游業,零售業,拒客財源於門㚈,趕客到外國,譲人家冷手執個熱煎堆,求之不得的接收這些生意和收益!
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  • 左中右發表於 2016-2-22 12:03 PM
  • #3
  • Projected Income
    政府去估計未來收益,需不需要估計未來數年,數十年之間香港會遇到多少九。鳥嗚團的圍攻,魚旦爆動,詐彈,炸彈,和其他不能想象的拉布阻撓後續的正常撥款而導致的無限期延誤?

    所以任何的估算,只要在扮民的無限量拉布,和焦土派的攻撃,政府都看被証明是错誤的!就是要估老尼手中的小鳥是生還是死一樣!這是最终都是死的!所以是毫無義意的遊戲!

  • 引用 #2 ctang8 發表於 2016-2-22 11:04 AM

    The construction of speed rail causes more damages than the filibusting. $85.5B on the top of MTR's ...
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  • ctang8發表於 2016-2-22 11:04 AM
  • #2
  • The construction of speed rail causes more damages than the filibusting. $85.5B on the top of MTR's cap. $83B projected income in the next 50 years. Without questioning the projection, It is already a total waste of HK people's money. And it jets up construction costs which in term causing the property price to raise.

    As we are forced to continue this stupid project, we should ask sensible questions:
    - why is the delay?
    - why is it so much over-budgeted?
    - what are the lessons learnt?
    - what is the revised income projection?

    If these questions are not asked,
    - how can we prevent to enter another wasteful project?
    - how can we better control the time and costs for completion next time?
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