俗語有云：「創業容易守業難。」杜振康本為IT人，2007年創立IT公司，及後發現本地車主有洗車需求，另設立公司「洗車俠」，希望顛覆傳統洗車行業。

「洗車俠」創辦人杜振康表示，公司從一開始已經顛覆洗車行業，未來希望建立車主社群，為他們提供更多有用資訊。

　　他近年不斷改良商業模式，新增更多業務，未來希望搭建專屬車主社群。

　　杜振康畢業於香港城市大學電腦學系，畢業後做過大企業的軟件工程師。隨著iPhone逐漸普及，他當年亦瞄準市場商機，於2007年與朋友自組公司Nuthon，幫客戶編寫應用程式。

　　此外，他和團隊亦喜歡製作各種好玩程式，曾推出的「Toilet Rush衝廁」及「求偶大作戰」都受到不少關注，「但很多時，因要聆聽及符合客戶要求，程式要不斷改善，始終沒有真正屬於自己的產品。」

僱用退休人士 亦有汽車美容

　　杜振康假日有駕車習慣，發現假日加油站洗車的地方常塞滿車，尤其是大型屋苑附近。「就算每司機用5分鐘，排隊的就有20多架，起碼要輪候3小時才能洗車，但奇怪的是車主竟願意等。」他指，按運輸署數據，本地約有60萬架車，數目按年升10%，洗車是每個車主的基本需求，但香港洗車地方少，他預料該市場潛力巨大。

杜振康最近從韓國引入新式蒸氣洗車機，成本大概每部3萬元。（受訪者提供圖片）

　　他於2015年開始獨力創辦洗車俠，該服務可讓車主透過應用程式召喚洗車專員上門洗車，主要僱用本地退休人士作洗車員工。經過1年多，業務亦更豐富，現時來到公司的第二發展階段，不僅提供洗車服務，亦提供汽車美容、如打蠟保養等。

　　杜振康表示，公司今年踏入3周年，業務及商業模式亦要逐步改良。「將進入第三階段，希望建立車主社群，提供各種有用資訊。」他解釋，汽車行業比較封閉，如需要各類維修或汽車保險，沒有相熟車行很可能會被騙，因此萌生車主社群的概念。「所有出牌保險、汽車維修保養、甚至處理罰款及交通黑點等資訊，對車主而言都非常有用，如果有一個平台集合各資訊就很理想。」

　　他補充，未來會招收會費，但價格仍在考慮當中。「如果提示你交通黑點，或提供省油錢的方法，讓車主省下更多錢，每月僅數百元會員費，其實物超所值。」

杜振康表示，高峰期自己亦會接單，親力親為幫客戶洗車。（受訪者提供圖片）

　　從最初單純洗車，到汽車美容以至成立車主社群，商業模式不斷改變，他表示，惟有這樣才能守得住辛苦打下的市場。他於2016年為了投入資金，已將物業賣出。「畢竟『洗車俠』是自己喜歡且親自建立的公司，不希望半途而廢。」他補充，現時公司每月營業額約在8萬至15萬之間，每月雖收支平衡，但當初的投資尚未回本。