物流商的船期相距甚遠！

　　消委會發現近乎全部物流商均指船期緊張，難以確保船期及保證依時送抵，只有2成物流商稱現時船期正常，可安排付運，分別是托運至英國的「Seven Seas」和托運至多倫多的「Crown」、「Nippon Express」，餘下8成物流商有機會延誤多月。而船期延誤亦有機會衍生額外存倉費，部分物流商表明需要由顧客承擔倉費，直至貨物獲安排上船為止；例如物流商「Cosmos」表示，英國分站送貨每站350英鎊、英國存倉費每4星期每cbm 24英鎊+VAT20%。所以因為船期而衍生的存倉費不菲，各位要留意各種附加條款細則！ 

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加收上樓費或假日費

　　除了存倉費外，消委會發現當地搬運公司或會收取額外「上樓費」。因為在英國及加拿大較多人會居住於平房，因此如目的地的單位並非在街道上（street level）， 而位於高層建築（high rise），即使單位位於電梯直達樓層，當地的搬運工人仍有機會向顧客收取上樓卸貨附加費。

　　在倫敦的合作物流商會就單位樓層收取「上樓費」，當中「Santa Fe」及「UniGlobe」預設收費為$1,600港元和$50英磅 (約$537港元)，2間會按貨物體積及單位樓層計算附加費，「Seven Seas」則只會把貨物送到貨車停泊位置附近，不會搬運上樓。而多倫多方面，「Asian Express」（不清楚金額）、「Crown」（不清楚金額）、「Links」（$2,000港幣）和ReloSmart（CAD200-400）表明會收取相關附加費。另外，有物流商會收取「假日費」，若安排周末或假日上門包裝收貨；「Asian Tigers」和「Crown」有明確表示會收取附加費，分別為$5,000港元及$3,000港元。

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揀物流商小貼士！

　　決定移民到海外開展新生活從不容易，當中的行李搬運更是煩擾大家的問題。消委會提醒，除比較海外搬運服務的收費外，亦要考慮船期、預計運送時間及商戶口碑等。若商戶表示船期緊張，應仔細查問船期延誤時的安排，例如會否衍生存倉費、所購買的保障會否受影響、可否安排到船期才上門收貨等。另外，消費者應留意目的地送貨地址是否可讓貨車直達門口、是否需要上落樓梯、有沒有電梯直達住宅單位等，並了解當地搬運工人會否因應情況而額外收取費用。在作最終決定前，應細閱合約條款，如發現對消費者不利的條款，可要求更改或刪除，又或選擇其他較可靠的物流商托運貨物。