24,064.88
-148.84
(-0.61%)
24,083
-118
(-0.49%)
高水18
8,021.28
-44.69
(-0.55%)
4,600.14
-76.29
(-1.63%)
1,598.93億
3,887.92
-25.87
(-0.661%)
4,677.31
-18.07
(-0.385%)
14,461.20
-61.65
(-0.425%)
2,751.72
-4.95
(-0.18%)
62,518.0000
+183.4800
(0.294%)
Via Transportation Inc.
  • 18.310
  • +0.380
  • (+2.119%)
  • 最高
  • 18.720
  • 最低
  • 17.900
  • 成交股數
  • 84.26萬
  • 成交金額
  • 6.56百萬
  • 前收市
  • 17.930
  • 開市
  • 18.190
  • 盤後
  • 17.950
  • -0.360
  • (-1.966%)
  • 最高
  • 18.310
  • 最低
  • 17.950
  • 成交股數
  • 11.75萬
  • 成交金額
  • 5.78萬
  • 買入
  • 15.700
  • 賣出
  • 20.710
  • 市值
  • 14.58億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 6509
  • 每宗成交金額
  • 1,008
  • 波幅
  • 17.712%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/30.91
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -5.179%
  • 風險率
  • 13.381
  • 振幅率
  • 5.391%
  • 啤打系數
  • --

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 13/07/2026 19:59:46
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/07/2026 02:32

美股動向 | 必和必拓擬售智利基建資產套現20億美元

  《經濟通通訊社14日專訊》澳洲礦業巨頭必和必拓(US.BHP)正加速優化全球資產配置,據彭博報道,為集中資源發展核心銅礦業務,必和必拓正探索出售其位於智利的海水淡化廠及輸電網絡資產,預計整體估值最高可達20億美元。

 

  此次潛在出售計畫涉及必和必拓在智利銅礦營運的重要配套基礎設施。據悉這些資產的整體估值介乎15億至20億美元之間。其中,輸電線路資產的估值約為10億至13億美元,而海水淡化廠的估值則約為5億至7億美元。此舉標誌著全球頭部礦企正逐步邁向基礎設施「輕資產化」周期,透過將基建變現來填補新能源金屬擴張帶來的龐大資本開支需求。(kk)

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