23,549.12
+199.09
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低水1
7,789.60
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63,578.0000
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Via Transportation Inc.
  • 19.310
  • +0.350
  • (+1.846%)
  • 最高
  • 19.640
  • 最低
  • 18.730
  • 成交股數
  • 91.99萬
  • 成交金額
  • 7.44百萬
  • 前收市
  • 18.960
  • 開市
  • 18.760
  • 盤後
  • 18.945
  • -0.365
  • (-1.890%)
  • 最高
  • 19.350
  • 最低
  • 18.930
  • 成交股數
  • 10.03萬
  • 成交金額
  • 8.02萬
  • 買入
  • 16.840
  • 賣出
  • 19.410
  • 市值
  • 15.41億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 7544
  • 每宗成交金額
  • 987
  • 波幅
  • 15.265%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/32.69
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 26.292%
  • 風險率
  • 13.495
  • 振幅率
  • 6.212%
  • 啤打系數
  • --

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/06/2026 10:38

大行報告 | 大摩:兩大因素或引發美股大跌,聯儲局可能不會出手救市

  《經濟通通訊社23日專訊》摩根士丹利表示,面對聯儲局縮表預期下的流動性收緊,疊加企業獲利上調修正增速見頂,美國股市將迎來劇烈震盪。

 

  分析師麥克.威爾遜領導的摩根士丹利策略團隊認為,美股即將迎來重大考驗,而聯儲局恐怕不會出手托市。

 

  摩根士丹利策略團隊表示,真正艱難的階段已經到來。聯儲局新主席沃什並未過多談及資產負債表後續操作。綜合各項因素,市場流動性實質已進入收緊通道,除非貨幣融資市場出現擠兌、美債波動率大幅飆升或信貸市場發生流動性斷裂,否則流動性收緊趨勢難以逆轉。

 

  在流動性持續回落的同時,近期機構對未來企業獲利上調修正的速度也已觸頂回落。大摩警示,未來數周市場或將測試沃什「承受短期陣痛、換取長期經濟穩定」的政策承諾。(rc)

 

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