25,471.15
+17.92
(+0.07%)
25,371
-70
(-0.28%)
低水100
8,453.20
+13.23
(+0.16%)
4,739.18
-42.85
(-0.90%)
2,555.41億
3,990.30
+7.65
(+0.192%)
4,725.81
-15.29
(-0.322%)
14,622.50
-81.77
(-0.556%)
2,801.63
-9.66
(-0.34%)
64,623.4600
+91.3500
(0.142%)
歡迎回來

網頁已經閒置了一段時間,為確保不會錯過最新的內容。請重新載入頁面。立即重新載入


索尼克汽車
  • 77.310
  • -2.950
  • (-3.676%)
  • 最高
  • 81.750
  • 最低
  • 76.880
  • 成交股數
  • 27.37萬
  • 成交金額
  • 8.31百萬
  • 前收市
  • 80.260
  • 開市
  • 81.260
  • 盤後
  • 77.310
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 77.310
  • 最低
  • 77.310
  • 成交股數
  • 7.10萬
  • 成交金額
  • 64.52萬
  • 買入
  • 74.610
  • 賣出
  • 89.270
  • 市值
  • 25.37億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 5361
  • 每宗成交金額
  • 1,551
  • 波幅
  • 5.727%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 12.78/10.69
  • 周息率/預期
  • 1.93%/2.03%
  • 10日股價變動
  • -6.223%
  • 風險率
  • 11.124
  • 振幅率
  • 2.608%
  • 啤打系數
  • 1.131

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 18/08/2026 17:14:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

05/03/2026 23:12

環球動態 | 美國車廠或將加價,關稅成本轉嫁至消費者

  《經濟通通訊社5日專訊》美國汽車業面臨新一輪不確定性,業界警告關稅成本或將轉嫁消費者。聲稱汽車經銷商Sonic Automotive高層在投資者會議透露,車廠可能於2026年中前調整定價策略,反映持續高企的關稅壓力。

 

  Sonic Automotive總裁Jeff Dyke指出,過去兩年車廠已吸收數十億美元新增成本,但現時難以繼續完全抵銷關稅影響。目前進口汽車及零件關稅僅令新車價格上升約1%,但業界透過削減內部成本、優化物流及調整高階車型定價等手段,緩和價格升幅。

 

  美國最高法院上周裁定總統無權根據《國際緊急經濟權力法》實施全面關稅,推翻特朗普時代的關稅框架。惟分析指裁決未即時緩解車廠壓力,涉及關鍵材料及零件的關稅仍持續影響供應鏈。

 

  市場數據顯示,部分消費者開始傾向選購低配車型、延後換車或轉投二手車市場。分析師觀察到,每當有關稅相關消息公布時,二手車搜尋量即明顯上升,反映民眾對新車價格上漲的預期。

 

  業界預期若關稅環境持續,車廠可能透過調高建議零售價(MSRP)、減少促銷優惠或降低標準配置等方式逐步轉嫁成本。美國新車交易價已處高位,即使溫和加價亦可能促使更多買家轉購入門車款或二手車。

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處