25,776.53

-335.31

(-1.28%)

25,809

+185

(+0.72%)

高水32

8,681.83

-123.77

(-1.41%)

4,871.32

-38.70

(-0.79%)

2,915.53億

4,112.16

+4.65

(+0.113%)

4,807.31

-3.04

(-0.063%)

15,107.55

-13.37

(-0.088%)

2,803.57

-0.37

(-0.01%)

76,306.9600

+526.9600

(0.695%)

人民幣最佳客戶買入價

1.0954

澳元最佳客戶買入價

5.1002

歐元最佳客戶買入價

9.1277

英鎊最佳客戶買入價

10.4269

日圓最佳客戶買入價

4.9287

／

／

RBB銀行

23.870
-0.450
(-1.850%)

最高
24.400

最低
23.665

成交股數
9.02萬

成交金額
2.35百萬

前收市
24.320

開市
24.150

盤前

23.720
0.010
(+0.042%)

最高
23.720

最低
23.720

成交股數
206.00

成交金額
426.96

買入
16.470

賣出
25.730

市值
4.15億

貨幣
USD

交易宗數
1704

每宗成交金額
1,381

波幅
6.879%

交易所
NASDAQ

1個月高低

52周高低

市盈率/預期
13.29/11.48

周息率/預期
3.29%/2.63%

10日股價變動
--

風險率
2.035

振幅率
3.058%

啤打系數
1.604

報價延遲最少15分鐘。美東時間： 30/04/2026 08:45:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

28/04/2026 17:28

美股動向 | 外資車廠警告若削弱《美墨加協定》，平價車款恐撤出美國

　　《經濟通通訊社29日專訊》據《華爾街日報》報道，日產(US.NSANY)、現代及豐田(US.TM)等外資汽車製造商已正式向特朗普政府發出警告，若即將重談的《美墨加協定》(USMCA)未能續簽或被實質性削弱，它們或將把旗下最便宜的入門級車款撤出美國市場。

　　特朗普在第二任期內推行了嚴苛的汽車關稅政策，對原本符合USMCA免稅條件的車輛中「非美國製造」零部件，額外徵收高達25%的關稅。由於底特律三大車廠早年已將產能轉向運動型乘用車與農夫車，目前美國售價最低的十款新車中有八款來自海外車廠，如在墨西哥組裝的日產Sentra。這項關稅政策徹底打亂了北美汽車供應鏈的成本結構，使這些原本利潤微薄的經濟型房車面臨無利可圖的困境，迫使車廠考慮退出市場。(kk)