24,681.10
+340.37
(+1.40%)
24,829
+176
(+0.71%)
高水148
8,184.38
+81.30
(+1.00%)
4,740.49
+61.03
(+1.30%)
3,042.97億
3,955.58
-11.55
(-0.291%)
4,786.78
-9.72
(-0.203%)
14,779.40
-145.47
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2,826.83
+0.22
(+0.01%)
64,813.9900
-230.0000
(-0.354%)
Patterson-UTI Energy
  • 9.840
  • -0.020
  • (-0.203%)
  • 最高
  • 10.040
  • 最低
  • 9.525
  • 成交股數
  • 7.06百萬
  • 成交金額
  • 6.33千萬
  • 前收市
  • 9.860
  • 開市
  • 9.980
  • 盤後
  • 9.650
  • -0.190
  • (-1.931%)
  • 最高
  • 10.000
  • 最低
  • 9.650
  • 成交股數
  • 14.23萬
  • 成交金額
  • 1.40百萬
  • 買入
  • 9.630
  • 賣出
  • 9.850
  • 市值
  • 37.43億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 36933
  • 每宗成交金額
  • 1,715
  • 波幅
  • 13.589%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/89.64
  • 周息率/預期
  • 3.65%/4.13%
  • 10日股價變動
  • 13.626%
  • 風險率
  • 2.367
  • 振幅率
  • 3.644%
  • 啤打系數
  • 0.235

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 15/07/2026 17:23:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/07/2026 23:27

美股動向 | 波音737 MAX 7及10認證,預期今夏及年底獲批

  《經濟通通訊社10日專訊》美國及歐洲航空監管機構正處於審批波音(US.BA)兩款新客機的最後階段。美國聯邦航空管理局(FAA)預計於今年夏季正式批准737 MAX 7的適航認證,而體積較大的MAX 10亦有望於年底前獲批。歐洲航空安全局官員指出審查進展順利,預期將與美方同步或緊隨其後發出認證。

 

  波音行政總裁奧特貝格確認,兩款MAX機型的認證程序預期將於2026年內全面完成。此前,相關認證因引擎防冰系統缺陷及嚴格的安全審查而延遲多年。此次突破是波音重回正常營運軌道的關鍵節點,並為積壓的飛機訂單提供明確的生產指引。(kk)

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