24,480.30
-528.30
(-2.11%)
24,475
-515
(-2.06%)
低水5
8,111.85
-206.29
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4,608.18
-226.26
(-4.68%)
3,119.43億
3,764.15
-118.26
(-3.046%)
4,529.10
-169.33
(-3.604%)
13,706.88
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2,690.87
-93.87
(-3.37%)
62,901.9600
-928.2400
(-1.454%)
Nkarta
  • 2.600
  • -0.060
  • (-2.256%)
  • 最高
  • 2.625
  • 最低
  • 2.525
  • 成交股數
  • 47.07萬
  • 成交金額
  • 95.69萬
  • 前收市
  • 2.660
  • 開市
  • 2.610
  • 盤後
  • 2.600
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 2.600
  • 最低
  • 2.600
  • 成交股數
  • 723.00
  • 成交金額
  • 1,881.64
  • 買入
  • 1.750
  • 賣出
  • 10.000
  • 市值
  • 1.90億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 5595
  • 每宗成交金額
  • 171
  • 波幅
  • 24.233%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-1.54
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -19.255%
  • 風險率
  • 0.425
  • 振幅率
  • 6.154%
  • 啤打系數
  • 2.943

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/07/2026 23:27

美股動向 | 波音737 MAX 7及10認證,預期今夏及年底獲批

  《經濟通通訊社10日專訊》美國及歐洲航空監管機構正處於審批波音(US.BA)兩款新客機的最後階段。美國聯邦航空管理局(FAA)預計於今年夏季正式批准737 MAX 7的適航認證,而體積較大的MAX 10亦有望於年底前獲批。歐洲航空安全局官員指出審查進展順利,預期將與美方同步或緊隨其後發出認證。

 

  波音行政總裁奧特貝格確認,兩款MAX機型的認證程序預期將於2026年內全面完成。此前,相關認證因引擎防冰系統缺陷及嚴格的安全審查而延遲多年。此次突破是波音重回正常營運軌道的關鍵節點,並為積壓的飛機訂單提供明確的生產指引。(kk)

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