24,987.79
-340.44
(-1.34%)
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低水88
8,358.79
-104.23
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3,112.82億
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73,325.9000
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馬丁-瑪麗埃塔材料
  • 574.390
  • +13.460
  • (+2.400%)
  • 最高
  • 576.360
  • 最低
  • 565.675
  • 成交股數
  • 60.25萬
  • 成交金額
  • 1.78億
  • 前收市
  • 560.930
  • 開市
  • 567.260
  • 盤後
  • 574.390
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 574.390
  • 最低
  • 574.390
  • 成交股數
  • 7.16萬
  • 成交金額
  • 7.30百萬
  • 買入
  • 563.530
  • 賣出
  • 619.910
  • 市值
  • 336.82億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 16680
  • 每宗成交金額
  • 10,697
  • 波幅
  • 7.452%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 35.17/23.26
  • 周息率/預期
  • 0.58%/0.62%
  • 10日股價變動
  • 2.816%
  • 風險率
  • 36.918
  • 振幅率
  • 4.640%
  • 啤打系數
  • 1.022

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 27/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/05/2026 01:55

中概動向 | 比亞迪洽購斯特蘭蒂斯歐洲閒置工廠

  《經濟通通訊社14日專訊》中國新能源車龍頭比亞迪(US.BYDDY)正積極擴大歐洲生產版圖,比亞迪執行副總裁兼海外業務負責人李柯透露,集團目前正與全球第四大車企斯特蘭蒂斯(US.STLA)及其他歐洲汽車製造商展開談判,計劃接手其在歐洲境內利用率較低的閒置工廠。

 

  李柯接受彭博訪問時證實,相關談判正處於初步磋商階段,潛在的接管目標包括位於意大利等地的廠房。她強調,比亞迪不僅在與斯特蘭蒂斯交涉,同時亦與其他潛在的歐洲車企接觸,尋求獲取任何可用的閒置產能,以迅速擴充當地的生產設施支持。

 

  除了尋求接手現有廠房來快速提升產能外,比亞迪亦正透過雙軌策略鞏固市場份額。在銷售網絡方面,管理層計劃於2026年底前,將歐洲的銷售網點從目前的1000個大幅擴增一倍至2000個。(kk)

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