26,163.24
-324.24
(-1.22%)
26,206
+45
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高水43
8,801.78
-141.76
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4,963.94
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2,283.03億
4,106.26
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4,799.63
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15,177.29
+195.15
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2,795.50
+23.62
(+0.85%)
78,713.9900
+2,377.8500
(3.115%)
海斯特-耶魯
  • 38.665
  • +0.355
  • (+0.927%)
  • 最高
  • 38.910
  • 最低
  • 38.140
  • 成交股數
  • 1.23萬
  • 成交金額
  • 28.86萬
  • 前收市
  • 38.310
  • 開市
  • 38.290
  • 買入
  • 38.430
  • 賣出
  • 38.900
  • 市值
  • 6.79億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 508
  • 每宗成交金額
  • 568
  • 波幅
  • 10.442%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 234.93/46.72
  • 周息率/預期
  • 3.76%/4.43%
  • 10日股價變動
  • 5.794%
  • 風險率
  • 3.967
  • 振幅率
  • 3.955%
  • 啤打系數
  • 1.608

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 22/04/2026 13:14:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

16/04/2026 02:29

美股動向 | 伊朗戰事重創中東車市需求,日產稱區內銷量較戰前跌近半

  《經濟通通訊社16日專訊》英國《金融時報》引述日產汽車(US.NSANY)管理層報道,受伊朗戰事持續升級拖累,中東市場汽車需求明顯轉弱,日產在區內銷量已跌至戰前約一半水平。

 

  日產首席績效官Guillaume Cartier表示,海灣市場目前面對的核心壓力已不再只是運輸受阻,而是終端需求顯著降溫;按不同市場計,需求跌幅約介乎40%至60%。他指出,日產旗下大型SUV「途樂」原本是中東最暢銷車型之一,但在戰事爆發近七周後,當地車市疲弱情況已相當明顯。

 

  報道指出,霍爾木茲海峽受阻後,從豐田到大眾等多家車廠均面對中東物流挑戰,航程延長、保費上升及改道安排亦推高整體運輸成本。(kk)

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