25,463.06
-546.40
(-2.10%)
25,431
-593
(-2.28%)
低水32
8,456.81
-177.53
(-2.06%)
4,579.51
-186.65
(-3.92%)
1,541.28億
3,875.18
-30.02
(-0.769%)
4,558.14
-60.76
(-1.315%)
13,739.26
-354.91
(-2.518%)
2,712.56
-31.79
(-1.16%)
77,238.0000
-496.0000
(-0.638%)
黛安娜船舶
  • 2.710
  • +0.070
  • (+2.652%)
  • 最高
  • 2.755
  • 最低
  • 2.660
  • 成交股數
  • 1.92百萬
  • 成交金額
  • 2.74百萬
  • 前收市
  • 2.640
  • 開市
  • 2.680
  • 盤後
  • 2.710
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 2.720
  • 最低
  • 2.681
  • 成交股數
  • 4.45萬
  • 成交金額
  • 39.14
  • 買入
  • 2.460
  • 賣出
  • 2.750
  • 市值
  • 3.30億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 4027
  • 每宗成交金額
  • 680
  • 波幅
  • 9.480%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 5.41/2.07
  • 周息率/預期
  • 1.89%/1.51%
  • 10日股價變動
  • 13.866%
  • 風險率
  • 0.356
  • 振幅率
  • 2.822%
  • 啤打系數
  • 0.215

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 21/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

17/04/2026 00:20

美股動向|波羅的海乾散貨指數連升九日,航運股受關注

  《經濟通通訊社17日專訊》波羅的海乾散貨指數(BDI)攀升至四個月高位,主要受海岬型船運價急升帶動,反映鐵礦石及煤炭長途運輸需求顯著反彈。相關乾散貨航運股如金海洋集團(US.GNK)、戴安娜航運(US.DSX)及安全散貨船(US.SB)等成市場焦點。

 

  波羅的海乾散貨指數單日升5%,錄得連續九個交易日上漲,創去年12月初以來新高。其中佔比最大的海岬型船運價指數(BCI)飆升近12%,該船型主要承載逾15萬噸鐵礦石及煤炭等大宗商品,反映中國鋼鐵業復甦帶動原材料進口需求。相比之下,巴拿馬型及超靈便型船運價升幅較溫和,突顯本輪漲勢集中於鐵礦石貿易鏈。

 

  分析指出,航運股近期走勢與運價呈現高度連動性。金海洋集團股價上周累升逾8%,其船隊中海岬型船佔比達四成;戴安娜航運與安全散貨船同期分別上漲5.3%及4.7%。

 

  券商報告顯示,儘管現貨運價回升為航運股提供短期催化劑,但行業仍面臨運力過剩及經濟放緩等結構性挑戰。金海洋集團早前被戴安娜航運提出收購要約,惟談判陷入僵局後已轉交股東表決,反映行業整合壓力持續。

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