24,514.29
-494.31
(-1.98%)
24,506
-484
(-1.94%)
低水8
8,116.79
-201.35
(-2.42%)
4,638.97
-195.47
(-4.04%)
1,757.51億
3,818.59
-63.82
(-1.644%)
4,583.23
-115.20
(-2.452%)
13,953.26
-535.39
(-3.695%)
2,718.35
-66.39
(-2.38%)
63,531.9900
-298.2100
(-0.467%)
加拿大國家鐵路
  • 128.220
  • +4.220
  • (+3.403%)
  • 最高
  • 128.240
  • 最低
  • 124.675
  • 成交股數
  • 1.44百萬
  • 成交金額
  • 1.12億
  • 前收市
  • 124.000
  • 開市
  • 124.720
  • 盤後
  • 128.220
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 129.000
  • 最低
  • 124.125
  • 成交股數
  • 25.71萬
  • 成交金額
  • 2.47千萬
  • 買入
  • 71.000
  • 賣出
  • 129.330
  • 市值
  • 752.18億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 12378
  • 每宗成交金額
  • 9,050
  • 波幅
  • 2.259%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 22.94/19.80
  • 周息率/預期
  • 2.91%/2.07%
  • 10日股價變動
  • 5.479%
  • 風險率
  • 9.151
  • 振幅率
  • 1.415%
  • 啤打系數
  • 0.921

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/07/2026 23:27

美股動向 | 波音737 MAX 7及10認證,預期今夏及年底獲批

  《經濟通通訊社10日專訊》美國及歐洲航空監管機構正處於審批波音(US.BA)兩款新客機的最後階段。美國聯邦航空管理局(FAA)預計於今年夏季正式批准737 MAX 7的適航認證,而體積較大的MAX 10亦有望於年底前獲批。歐洲航空安全局官員指出審查進展順利,預期將與美方同步或緊隨其後發出認證。

 

  波音行政總裁奧特貝格確認,兩款MAX機型的認證程序預期將於2026年內全面完成。此前,相關認證因引擎防冰系統缺陷及嚴格的安全審查而延遲多年。此次突破是波音重回正常營運軌道的關鍵節點,並為積壓的飛機訂單提供明確的生產指引。(kk)

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