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12/06/2026 - 26/07/2026

嘉年華郵輪(US)
  • 26.610
  • -0.220
  • (-0.820%)
  • 最高
  • 27.300
  • 最低
  • 26.340
  • 成交股數
  • 1.63千萬
  • 成交金額
  • 2.34億
  • 前收市
  • 26.830
  • 開市
  • 26.505
  • 盤後
  • 26.580
  • -0.030
  • (-0.113%)
  • 最高
  • 26.620
  • 最低
  • 26.520
  • 成交股數
  • 1.91百萬
  • 成交金額
  • 6.52百萬
  • 買入
  • 26.070
  • 賣出
  • 27.080
  • 市值
  • 367.48億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 60933
  • 每宗成交金額
  • 3,840
  • 波幅
  • 7.817%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 12.09/10.20
  • 周息率/預期
  • 1.12%/1.68%
  • 10日股價變動
  • -4.658%
  • 風險率
  • 2.308
  • 振幅率
  • 2.930%
  • 啤打系數
  • 2.344

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 13/07/2026 19:59:46
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

24/04/2026 23:11

美股動向|嘉年華郵輪現價較高位折讓62%,分析指具長線吸納價值

  《經濟通通訊社24日專訊》標指近期屢創新高之際,嘉年華郵輪(US.CCL)股價較歷史高位仍折讓62%,引發市場關注。該公司最新公布截至2月底止2026財年首季業績,多項財務指標創紀錄,分析指現價估值具吸引力。

 

  期內收入按年增6.1%至62億美元創新高,客戶存款達80億美元同創首季紀錄,反映郵輪旅遊需求強勁。行政總裁Josh Weinstein指,預訂量已延伸至2028年航次,創公司史上最強開年表現。

 

  在燃料價格上漲壓力下,經調整每股盈利仍按年大增50%。公司同步公布「PROPEL」長期計劃,預告2025至2029財年間每股盈利將增長逾50%,並計劃通過股息及回購向股東返還140億美元資本

 

  目前淨負債比率為經調整EBITDA的3.4倍,管理層目標在中期降至2.75倍。值得注意是公司長期負債達253億美元,首季利息支出達2.91億美元,成為主要財務壓力來源。

 

  現價市盈率僅12.2倍,較標普500指數平均25.4倍存在顯著折讓。儘管過去三年股價已累漲193%,分析認為現價仍未完全反映增長潛力。市場關注經濟衰退風險可能對負債結構構成壓力,但普遍認同現水平具長線投資價值。

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