24,548.40
-460.20
(-1.84%)
24,550
-440
(-1.76%)
高水2
8,131.88
-186.26
(-2.24%)
4,642.98
-191.46
(-3.96%)
2,679.35億
3,800.90
-81.51
(-2.099%)
4,583.59
-114.84
(-2.444%)
13,926.29
-562.36
(-3.881%)
2,723.59
-61.15
(-2.20%)
62,849.8600
-980.3400
(-1.536%)
波士頓奧馬哈
  • 14.410
  • +0.270
  • (+1.909%)
  • 最高
  • 14.500
  • 最低
  • 14.260
  • 成交股數
  • 8.97萬
  • 成交金額
  • 57.81萬
  • 前收市
  • 14.140
  • 開市
  • 14.260
  • 盤後
  • 14.410
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 14.410
  • 最低
  • 14.283
  • 成交股數
  • 1.25萬
  • 成交金額
  • 1.45萬
  • 買入
  • 10.620
  • 賣出
  • 16.970
  • 市值
  • 4.27億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 2803
  • 每宗成交金額
  • 206
  • 波幅
  • 10.743%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/--
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -4.506%
  • 風險率
  • 0.705
  • 振幅率
  • 1.843%
  • 啤打系數
  • 0.454

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/07/2026 22:46

美股動向 | 福士集團推2030「未來計劃」,擬削減五成車系陣容

  《經濟通通訊社10日專訊》福士集團(US.VWAGY)宣布,將全面推進2030年「未來計劃」。面對全球汽車市場增長放緩及日益激烈的競爭,集團計畫逐步精簡旗下車型陣容,最多將削減50%的車款數量,並將產品配置複雜度大幅降低75%。

 

  為提升整體營運效率並將資源集中於高回報市場,集團的全球年產能目標將由目前的1000萬輛下調至約900萬輛。

 

  為進一步提升資本效率,福士集團指出未來將致力整合底盤技術平台、電子架構及軟件體系,以減少重複性的研發開支。集團亦會重新聚焦汽車核心業務,持續優化投資組合。管理層強調,過去三年集團已積極落實產品、技術及區域戰略的調整,並透過跨品牌的績效優化項目,成功抵銷高達數十億歐元的外部成本壓力。是次戰略轉型旨在應對地緣政治、關稅壁壘、生產成本攀升以及全球電動車競爭加劇等宏觀挑戰。(kk)

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