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波音
  • 224.300
  • -6.850
  • (-2.963%)
  • 最高
  • 228.800
  • 最低
  • 222.210
  • 成交股數
  • 6.40百萬
  • 成交金額
  • 8.53億
  • 前收市
  • 231.150
  • 開市
  • 228.360
  • 盤後
  • 224.000
  • -0.300
  • (-0.134%)
  • 最高
  • 229.218
  • 最低
  • 224.000
  • 成交股數
  • 82.02萬
  • 成交金額
  • 4.03千萬
  • 買入
  • 224.020
  • 賣出
  • 224.350
  • 市值
  • 1,822.16億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 68123
  • 每宗成交金額
  • 12,526
  • 波幅
  • 7.037%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 91.36/57.99
  • 周息率/預期
  • 0.89%/--
  • 10日股價變動
  • 2.136%
  • 風險率
  • 15.107
  • 振幅率
  • 2.639%
  • 啤打系數
  • 1.276

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 01/06/2026 19:52:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

19/11/2025 03:59

美股動向 | 波音料中東航空業迎黃金時代,未來二十年機隊規模將增逾一倍

  《經濟通通訊社18日專訊》波音(US.BA)發布最新的商業市場展望,預測中東地區的航空公司正邁入一個增長與現代化的新紀元。

 

  報告指出,受惠於旅遊業、貿易增長、航空樞紐發展及中產階級擴張等多重利好因素,該地區的飛機機隊規模預計在未來二十年內(即2044年前)將擴充超過一倍。屆時,中東在全球航空客運量中的佔比將突破10%。​

 

  報告預測,為應對強勁的長途運輸需求及機隊更新,中東地區至2044年將需要近1400架新的寬體客機,佔全球新增寬體飛機交付量的最大份額。整體而言,該地區預計將需要2950架新飛機。與此同時,受區內及南亞旅遊需求帶動,廉價航空公司的市場份額將擴大至佔中東總座位數的近25%,其單通道飛機機隊規模預計將增加一倍以上。貨運方面,為服務專業貨運市場,貨機機隊規模預料將增長近三倍。​

 

  為支持航空網絡的持續擴張,相關的航空服務需求預計將達4550億美元,並需要新增234000名航空專業人員。(kk)

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