24,999.49
+318.39
(+1.29%)
25,008
+355
(+1.44%)
高水9
8,308.40
+124.02
(+1.52%)
4,868.67
+128.18
(+2.70%)
1,034.04億
3,933.33
-22.25
(-0.562%)
4,763.44
-23.34
(-0.488%)
14,763.19
-16.21
(-0.110%)
2,815.92
-10.91
(-0.39%)
64,679.9900
-76.2900
(-0.118%)
愛可品牌
  • 3.970
  • +0.070
  • (+1.795%)
  • 最高
  • 4.050
  • 最低
  • 3.920
  • 成交股數
  • 47.18萬
  • 成交金額
  • 1.03百萬
  • 前收市
  • 3.900
  • 開市
  • 3.920
  • 盤後
  • 4.070
  • 0.100
  • (+2.516%)
  • 最高
  • 4.070
  • 最低
  • 3.950
  • 成交股數
  • 7.42萬
  • 成交金額
  • 3.67萬
  • 買入
  • 3.590
  • 賣出
  • 4.710
  • 市值
  • 3.60億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3071
  • 每宗成交金額
  • 337
  • 波幅
  • 9.011%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 5.00/4.08
  • 周息率/預期
  • 7.69%/7.61%
  • 10日股價變動
  • -5.476%
  • 風險率
  • 0.337
  • 振幅率
  • 2.630%
  • 啤打系數
  • 1.507

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 15/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/07/2026 22:46

美股動向 | 福士集團推2030「未來計劃」,擬削減五成車系陣容

  《經濟通通訊社10日專訊》福士集團(US.VWAGY)宣布,將全面推進2030年「未來計劃」。面對全球汽車市場增長放緩及日益激烈的競爭,集團計畫逐步精簡旗下車型陣容,最多將削減50%的車款數量,並將產品配置複雜度大幅降低75%。

 

  為提升整體營運效率並將資源集中於高回報市場,集團的全球年產能目標將由目前的1000萬輛下調至約900萬輛。

 

  為進一步提升資本效率,福士集團指出未來將致力整合底盤技術平台、電子架構及軟件體系,以減少重複性的研發開支。集團亦會重新聚焦汽車核心業務,持續優化投資組合。管理層強調,過去三年集團已積極落實產品、技術及區域戰略的調整,並透過跨品牌的績效優化項目,成功抵銷高達數十億歐元的外部成本壓力。是次戰略轉型旨在應對地緣政治、關稅壁壘、生產成本攀升以及全球電動車競爭加劇等宏觀挑戰。(kk)

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