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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０００２９。 － 集团总部设在广州，主要从事提供国内、港澳台地区及国际客运、货运及邮运服务。 － 集团是中国最大的航空公司之一，以广州为核心枢纽、北京为重要枢纽，覆盖国内，辐射亚洲，连接欧美澳非 的航线网络。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２１年度，集团营业额上升９﹒８％至１０１６﹒４４亿元（人民币；下同），股东应占亏损扩大 １１﹒６％至１２１﹒０６亿元。年内，集团业务概况如下： （一）运输收入增长９﹒５％至９５２﹒７９亿元，占总营业额９３﹒７％； １﹒客运收入增加６﹒９％至７５３﹒９２亿元，占运输收入７９﹒１％；载客总人次增加１﹒７％至 ９８５０万人，收费客公里则下跌０﹒７％至１５２４﹒２６亿客公里； ａ﹒国内客运收入增加１８﹒８％至６８６﹒５６亿元，占客运收入９１﹒１％；收费客公里增长 ５﹒８％至１４８２﹒２４亿客公里，可用座位公里增加５﹒９％，客座率维持於７２﹒２％ ，每收费客公里收益增加１２﹒２％至０﹒４６元； ｂ﹒港澳台客运收入减少１１﹒２％至２﹒２３亿元；收费客公里下跌３６﹒２％至１﹒５２亿客 公里，可用座位公里减少１６％，客座率下降１０﹒５个百分点至３２﹒９％，每收费客公里 收益增长３９﹒１％至１﹒４６元； ｃ﹒国际客运收入减少４７﹒９％至６５﹒１３亿元；收费客公里下跌６９％至４０﹒５亿客公里 ，可用座位公里下降６０﹒４％，客座率减少１４﹒１个百分点至５０﹒５％，每收费客公里 收益增加６７﹒７％至１﹒６１元； ２﹒货运及邮运收入上升２０﹒６％至１９８﹒８７亿元； （二）其他经营收入增加１５％至６３﹒６５亿元； （三）年内，营运开支总额增加６﹒６％至１１６３﹒４亿元，主要由於各项航班开支增加所致，营运开支总 额占经营收入总额的百分比下降３﹒４个百分点至１１４﹒５％； （四）於２０２１年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为２１４﹒５６亿元，借款总额为９６２﹒６７ 亿元，租赁负债总额为１０２７﹒４９亿元，资产负债比率（总负债除以总资产）为７３﹒９％（ ２０２０年１２月３１日：７３﹒９％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年３月，集团自愿将其美国存托股份於纽约证券交易所退市，并已於２０２３年２月３日生效。 － ２０２３年４月，集团拟分拆南方航空物流於上海证券交易所主板上市。该公司主要从事货邮运输业务。 － ２０２３年１２月，集团按比例向四川航空增资４６﹒８亿元人民币，当中透过转让一架预估价值为４﹒８５ 亿元人民币的Ａ３３０－３００飞机及现金出资。增资完成後，集团持有四川航空权益维持为３９％。四川航 空主要从事民用航空业务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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