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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团为空运货物地勤服务提供商，主要在香港及中国内地从事提供空运货站营运服务、运输服务、仓储以及增 值服务。 － 空运货站营运方面，集团在香港国际机场的亚洲空运中心及超级一号货运站的货站及深圳宝安国际机场的深圳 国际快件运营中心提供装卸、装拆集装设备╱包裹、合并货物及打板，以及分拣包裹服务，所处理空运货物包 括快递包裹、易碎货物、超大货物及电子货物。 － 运输服务方面，集团的服务包括香港境内的点对点运输服务；深圳、广州、上海及成都境内或毗邻的点对点运 输服务；以及来往香港及广东省的双向跨境直通运输服务。 － 仓储及其他增值服务方面，集团於香港新界设有物流中心，用作暂时存放日後运送的货物，及向客户提供长期 或短期仓储服务，以及称重、装卸、打板、重新包装及标签服务等增值服务。 － 集团的客户主要为全球快递企业、空运货站营运商、货运代理商，以及香港及中国内地的公司及个人客户。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０１９∕２０２０年度，集团营业额下跌９％至３﹒１９亿元，股东应占亏损大幅扩大至２３９万元。年内 ，集团业务概况如下： （一）年内上市开支收窄２１﹒６％至８４４万元； （二）空运货站营运服务：地勤营业额减少５﹒８％至１﹒０２亿元；配套送货营业额减少１４﹒４％至 ６８４９万元； （三）运输服务：营业额下跌１７％至１﹒１２亿元； （四）仓储及其他增值服务：营业额上升３２﹒８％至３６２９万元； （五）按地区划分，来自香港之营业额下跌６﹒２％至２﹒９亿元，占总营业额９０﹒９％；来自中国内地之 营业额下降３０﹒１％至２９１４万元，占总营业额９﹒１％； （六）於２０２０年３月３１日，集团之银行结余及现金为１５４０万元，已抵押存款１５０２万元。流动比 率为１倍（２０１９年３月３１日：１﹒１倍），资产负债比率（银行借款总额、银行透支、融资租赁 承担及租赁负债除以总权益）为１３５﹒４％（２０１９年３月３１日：６５％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － 於２０２０年３月，集团业务发展策略概述如下： （一）扩充及升级运输车队，并升级资讯科技系统； （二）扩充增值服务业务，当中拟分阶段购置三套Ｘ光安检系统，以提供货物安检服务。 － ２０２０年４月，集团发售新股上市，估计集资净额１７８０万元，拟用作以下用途： （一）约６２０万元（占３４﹒６％）用於购置新货车； （二）约４４０万元（占２４﹒７％）用於扩充劳动力； （三）约３７０万元（占２１﹒０％）用於购置Ｘ光安检系统；及 （四）约３５０万元（占１９﹒７％）用於投资及升级资讯科技系统。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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