2021-01-11
《Make Money》電動車大戰一觸即發!特斯拉vs蔚來vs吉利
近期個個股票谷都係得兩個話題:究竟買邊隻電動車股?要買邊架電動車好?要買邊架電動車真係好難答你,不過買電動車股就可以同大家「些牙」吓。早排特斯拉國產版Model Y低價上市刺激股價破頂;蔚來汽車又係Nio Day公佈新電池可行一千公里;吉利又話不排除同百度合作搞電動車。所以今集《Make Money》就同大家分析下三隻車股有咩分別啦!
(Shutterstock圖片)
特斯拉:降價促銷可否刺激股價?
(Shutterstock圖片)
2021年可謂「電動車大戰元年」,因為特斯拉汽車終於肯降價啦!美國最平版本賣34190萬美元(約26﹒67萬港紙),但續航能力只有392公里,不過對於一般中產家庭而言已經相對友善,如果上會分60個月供,月供都係4400蚊左右,都叫做買得過啦!
市場對於特斯拉呢套策略點睇呢?咁就梗係十分睇好啦!呢幾日股價日日破頂,上日仲高收至880.02美元,貼近歷史新高884.49美元。而且「空軍」們似乎都怕怕啦!沽空比例由去年9月約兩成幾,到而家都唔夠半成,有網友戲言,一個二個「空軍」都變晒燃料,幫緊特斯拉股價日日起飛!
雖然,目前特斯拉市值已經超過8300億美元,同「萬億美元俱樂部」距離又近一步。但有聲音指出,特斯拉同比特幣一樣,都存在係一個泡沫入面,而且以特斯拉目前業績,係撐唔起呢個市值,所以高追的話,同買大細係無咩分別,不過「空軍」日日唱淡,佢就日日破頂,會唔會係「今日低位明日高位」呢?
蔚來新款汽車出爐,電池續航一千公里!
(Shutterstock圖片)
另一邊廂,有「中國特斯拉」之稱嘅蔚來汽車,係1月9日晚嘅「Nio Day」公佈全新車款ET7,售價為44.8萬元人民幣,預計2022年第一季交付。呢次新車賣點係蔚來汽車放棄行內主流嘅液體鋰電池,而係採用固態電池技術,將能量密度提升50%,所以新款汽車可以續航一千公里!
對比起特斯拉嘅充電式汽車,蔚來汽車採取「換電式」,公司計劃興建更多換電站,目標係全國有500座,而第二代換電站嘅電池多達13塊,每日服務能力達312次,而且新車可以係換電站內自動泊入,用戶唔使落車且自動換電,而換一次電只需180蚊人民幣,除返開都係毫八子人民幣一公里,真係平到震!
蔚來汽車股價近期都「開車」啦,由10月份到嘅20美元,到上個禮拜破頂見59.31美元,股價幾乎係兩倍升幅,有大行睇股價可以到70美元,相比之下蔚來汽車股價都仲係起步階段,如果特斯拉可以升到2000美元再拆股,咁蔚來汽車個「未來」可以睇到幾遠呢?
吉利汽車不排除同百度合作,市場憧憬乜呢?
(Shutterstock圖片)
吉利(00175)早前吹風話今年開始做純電動車,最新就話母企浙江吉利與百度組建智能電動汽車公司,又話「不排除」會同百度合作。究竟吉利搞電動車有乜咁睇好呢?
首先,吉利作為內地大廠,整新款純電動車有規模效應,而且一早有良好銷售點及銷售網絡,可以令研發成本減低;其次,吉利係車聯網方面,假如真係同百度合作,而並唔係由自己從零開始嘅話,成本進一步減低之餘,研發時間都會減少,加上百度本身係路面嘅大數據資源豐富,真係一家便宜兩家著!
對比起其餘兩間電動車公司,吉利目前股價都係30幾蚊港紙,市值都係3200幾億左右,相對地比較平、潛力比較大,而且有埋百度資源幫助,真係如虎添翼!花旗都預計吉利係2021年至2023年每股盈利複合年增長有三至四成,所以目標價睇57.9元。假如真係有新電動車推出,唔知會唔會炒到咁癲呢?
撰文:李皆穎
《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
【你點睇】當局擬放寬九龍東商業區土地用途,有議員認為應推廣至全港都開放些少,你是否認同?► 立即投票