作為香港運輸系統嘅「旗艦」，港鐵(00066)呢個星期承住公布業績可謂「威」到盡，雄霸晒各大媒體嘅版面、Airtime。醜聞一單接一單，炸彈一個大過一個，真係對時事極度冷感嘅市民，瞓著都畀轟轟地鐵聲嚇醒。

　　醒嘅仲有一班尊貴嘅建制派議員。當日率先爆出沙中線月台剪鋼筋事件後，泛民已經喺立法會提出以特權法喺立法會調查事件，但當時建制派一片保駕護航嘅聲音，發言時縱然對港鐵、對承辦商都狠狠鞭撻，去到投票一刻，仍然係乖乖按著個反對按鈕。

　　其後建制之一嘅田北辰亦都按奈不住要出手，另外再就港鐵沙中線會展站同土瓜灣站工程質量問題，提出用特權法調查。Tina最記得工聯會黃國健發言反對時就話，用權力及特權法係要牽涉到「重大公眾安全」，而田提出嘅，只係工程上問題，但同重大嘅公眾安全有一段好大距離。呢番咁有見地嘅說話，唔單止係「永遠企喺工人嘅對面」，更加係企喺全港公眾嘅對面。

　　好喇好喇，周中政府先行爆大鑊話按圖則少咗2000粒螺絲頭，連政府都話信唔過港鐵，其後港鐵主席馬時亨亦話好負責任咁請辭兩次但最終都係留低，只係幾位高層有啲就提早退休、有啲就辭職，咁大件事去到依家，竟然都無一個人可以出來講返句：「對唔住，係我嘅錯，鑊等我去孭！」

　　去到呢一步，之前暗地發力護航嘅建制派開始頂唔住壓力，見到記者發表意見嘅就再大力咁砌港鐵，見唔到嘅都喺Facebook出片出相Post出一副「為民請命」相。最好笑嘅係蔣麗芸議員，由當日話沉降係好小事，去到日前話震驚，畀記者問要唔要特權法查時終於都話乜都不排除。我們一班尊貴嘅議員，瞓醒喇！

　　仲有人係未醒，呢個就係特區政府。過往多年孕育咗咁多「霸權」存活喺香港，開始承受惡果，最大問題係，去到咁嚴重嘅事故，竟然可以話自己都係被瞞騙嘅受害者，亦至今都無人需要負責。政府對呢班「霸權」嘅責任就係監管好佢地，唔可以被佢地瞞騙咩？過到海就係神仙、過唔到海又唔關佢地事，咁公務員、高官出糧係做乜嘅呢？醒下啦喂！

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

【你點睇】港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權，你認為「國際化」遇挫的港鐵應否將重心轉移回本地？► 立即投票