摩連奴死亡邊緣 誰來打救車路士

 

　　周中聯賽杯成強隊墳墓，車路士和曼聯均在法定時間內和對手打和，要互射12碼分勝負。車仔去屆12碼劊子手夏蕯特竟然射失；曼聯更「離譜」，對着次一級的對手米杜士堡，五人射只有兩人入，朗尼、卡域克和楊格皆射失，齊齊出局。

 　

曼聯出局未嘗不是好事，因為可以集中精力挑戰曼城的氣勢。但曼聯的戰術保守，控球在腳不足以撕破對手密集的防守，若春季轉會窗市場開放時不買入前鋒，將無法取得英超冠軍。

 　

　　阿仙奴更慘情，對着英冠的錫周三，竟然毫無還擊之力，吞了三蛋，還損兵折將，兩名快翼禾確特和張伯倫先後傷出。

　

　　禾確特在上仗歐聯對拜仁時表現尚可，雖沒有入球，惟其高速為拜仁帶來不少麻煩，亦可在球隊打反擊時更有效率，令對手的後防線不敢走上前線。他的受傷令下周中作客拜仁時，阿仙奴無右翼鋒可用。

　

　　翻查過去紀錄，阿仙奴每逢踏入11月均有不少傷兵影響成績，上季11月，6場比賽3勝1和2負，幸好除11月8日對熱刺的打吡外，其餘對手均不是前列。本周中利物浦的高普卒之打開勝利之門，雖然只是小勝1球次級球隊，但利物浦出副選而且表現勇進，也算對得住球迷。

　

　　最叫人不堪的是，車路士的表現竟持續低迷，以為摩連奴會變陣換人去應付困局，但他竟然沿用基本人腳，面對任何球隊均踢4231，不改戰術，不換進攻套路。看起來，摩連奴已成強弩之末。

　

　　上周預測車路士作客韋斯咸時，若韋斯咸肯守在半場，不和車路士全力搶攻的話，將得分而回。果然，韋斯咸即使主場亦不在前場逼搶，避免過早暴露空位讓車路士有機可乘，但想不到的是，車路士戰術不變，對手屯重兵於禁區前，限制了韋利安和夏蕯特，但車路士竟然又先失球，之後又給後備卡路爾頭球得分。

　

　　周中又輸，摩連奴已經到了死亡邊緣了。即使他去年替球隊拿了雙冠軍，但現時的車路士正陷信心危機中，10場聯賽輸了5場，而且摩連奴不斷鬧球證，又狂又躁，到處點火，挑起矛盾，像一個進入更年期的頑固老頭。

　

　　炒不炒摩連奴成為這兩個星期的熱話。真有趣，前季有炒不炒莫耶斯的熱話；上季有炒不炒雲高爾的熱話；今季之前有炒不炒羅渣士的熱話，現在變成炒不炒摩連奴的話題。

　

　　曼聯名宿加利尼維利說，不應炒摩連奴，但英國小報已經說，前荷蘭領隊希汀克準備在11月中的國際賽期接手車路士。在2008-2009年，希汀克臨時接替中途被炒的巴西史高拉利，做了半季車路士領隊。當時他仍是俄羅斯國家隊領隊，因車路士班主阿巴謙莫域是俄羅斯人，趁俄羅斯歇冬而借用希汀克。結果他不負眾望，13場英超11勝1和1負，在歐聯又打敗祖雲達斯和利物浦，於4強賽事僅以1:1輸作客入球而出局，最後更贏得足總杯。

　

　　之後車路士想和他簽約，但他選擇了繼續帶領俄羅斯，若現在阿巴謙莫域找正閒賦在家的希汀克，並不令人感到意外。另一熱門人選亦是曾短暫執教的安察洛堤，他亦正好沒工作，隨時候命。

　

　　問題是摩連奴能否在跟着的幾場比賽中迅速反彈？

　

　　上周預測利物浦主場對修咸頓取勝不易，曼城傷兵滿營應求和，結果都是和局，算是OK。

　

　　本周車路士主場對利物浦，車路士主場的霸氣已失，但利物浦鋒力有限，估計和局居多。水晶宮周中慘敗給曼城，今主場對曼聯，且看柏祖能否忘記痛楚，不要盲目求攻，只要守在半場打反擊，將可有力打敗曼聯。

　

周末一戰，對利物浦新領隊高普和車路士領隊摩連奴都別具意義，高普接手紅軍踢了4場比賽，1勝3和，表現不過不失，對車路士是考牌，可以不勝，卻不能敗；摩連奴一樣，再輸就連敗三場，證明他氣數已盡。二人曾在2012-13年歐聯分組賽和之後的淘汰賽交手4次，高普以2勝1和1負，力壓當時帶領皇家馬德里的摩連奴，令對手於4強出局。

 　

　　曼聯有紀律、有控球，但進攻沒組織、沒套路，只靠個別球員單打獨鬥，對着水晶宮這類中游球隊，並沒有甜頭，失分機會甚高。

　

　　曼城則氣勢如虹，大勝諾域治可期。至於阿仙奴作客史雲斯，史雲斯門將法比安斯基上季兩次倒戈均贏了舊東家，明晚一戰相信有力爭勝，阿仙奴將失分返回倫敦。

　

基奧特和整隊阿仙奴於周中表現平平，重蹈演出不穩定的情況，相信應無力贏取英超冠軍。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

《說說心理話》 消費能獲取快樂？買不起，不如花光錢錢$$？「習得性無助」有何影響？一起看看正確理財觀念。► 即睇