2020-07-20Text: 方思捷
見證深圳改革開放 二綫關成歷史遺物
1979年，深圳人口僅2.6萬，兩條水泥路穿過小鎮，一條人民路，另一條解放路，全長不過2,000米。
1980年設立深圳經濟特區，為加強管理，兩年後設管理綫，全長84.6公里，設鐵絲網、檢查站等管制設施，俗稱二綫，乃對應深港交界處的「一綫關口」。
根據當時的法規規定，深圳特區戶籍居民必須憑居民證、非深圳特區戶籍居民必須憑戶籍所在地所簽發邊防證才可出入特區。
二綫關口最初對深圳經濟特區的安全維護有着重大作用，但隨着深圳城市規模的擴大，二綫關口耗時的人員審查措施，反而成為阻礙深圳城市發展的絆腳石。
粵港經濟、人才交往活動大為增加，經濟發展需要創造一個更自由的環境。至2005年，取消邊防證制度，內地居民僅需憑居民身份證即可進出特區，但仍然需要接受檢查站邊防人員的檢查。特區範圍在2010年擴大到深圳全市後，不再有關內關外之分，惟仍然保留原有之特區管理綫。
2018年1月15日，正式撤銷管理綫，深圳亦由人口2.6萬蛻變成常住人口超過2,000萬的大城市，36年的二綫關口正式走入歷史記憶。
有興趣了解當代中國的社會變遷，記得讚好《時空筆記》facebook專頁，緊貼最新動態。網址：https://bit.ly/2XK6Mzc
1986年深圳二綫梅林村至大堪村路段。（圖片由作者提供）
1984年，深圳市二綫口岸的建設工地。（圖片由作者提供）
《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
【etnet 30周年】多重慶祝活動一浪接一浪，好禮連環賞！ ► 即睇詳情
