中情局又通知MI6，根據當時美國航空管制局（FAA）的雷達顯示，有一班由紐約飛倫敦的客機自動切斷通訊，有可能已被劫持飛往倫敦進行襲擊，當時首相貝理雅正打算撤離唐寧街辦公室到地下室去，立即派空軍升空攔截，授命可隨時開火，最後證明原來民航機自動導航失靈是虛驚一場。空軍一號在下午4:30分離開美軍戰略司令部往華盛頓。晚上6:34分，布殊到達安德魯空軍基地再立即轉乘直升機回白宮，在晚上8:30分布殊向全國人民電視講話，正式向恐怖份子宣戰，至晚上9:00布殊與國安局全體高層開會，一致認定拉登是幕後黑手，而阿爾蓋達及塔利班都是其爪牙。

　　晚上11:30分，布殊上床就寢，他在日記上寫下「今天發生了21世紀的偷襲珍珠港事件，估計是拉登所為」。這一夜他通宵難眠。其實早在2000年4月，美國曾向全球發布了一張禁飛黑名單，上面有60000個可疑份子姓名戶籍，因為他們涉及恐怖活動，絕對不能讓他們登機。但在國內航班的禁飛名單卻僅有不成比例的12人，名單內主要是炸世貿一案的主犯，故此在911當日，其中兩個劫機者成功上機，就是因為他們雖然在這60000人的黑名單內，但不在12人的名單之中，在百密一疏下，功虧一簣。

　　911發生後國防部長拉姆斯菲爾德認為，只有薩達姆才會做如此驚天大案，而低估了阿爾蓋達的能力。其實911撞擊發生後15分鐘，國安局的衛星電話截聽就收到阿爾蓋達死士的電話，互相祝賀行動成功，但拉姆斯菲爾德卻不肯承認，反而叫國防部預備轟炸伊拉克。

　　布殊在911次日下令華爾街及一切金融銀行照常營業，不要停市，以表示美國一切正常，不會被拉登嚇倒。正所謂「生死有命，富貴由天」，原來當日中國海洋石油(0883)正在紐約上市「路演」，其高層原本要坐上被騎劫的美國航空AA航班，不過因晚上應酬多，早上晚了起床而誤機，逃過必死一劫，可謂萬幸！否則中國海洋石油上市會遙遙無期。而「大難不死，必有後福」，其後他果然官運亨通，扶搖直上，變成炙手可熱跟隨温家寶出入「中南海」的黨政界紅人（筆者與他是舊相交，昔日在南海鑽油一同上落直升機出生入死，說起此事他仍有餘悸）。

　　天網恢恢，疏而不漏，911事發第二天在波士頓，FBI在誤機無人認領的行李內，發現阿塔的皮箱行李，原來阿塔沒有趕上被騎劫的飛機。FBI在行李裏面發現大量檔案及通訊記錄，內容有關恐怖襲擊行動及路線，而最重要的線索，就是拉登的最高指示！FBI即時通知布殊，知道事態極不尋常及嚴重！事後點算，世貿南北兩座大樓倒塌，五角大樓及墜機的一共死了2976人 (劫機的19人除外)，此外傷者達6000人，死傷裏面有不少是消防員及警員，他們都是在救人時因公殉職。死者來自70個國家。這是美國自二戰「珍珠港之役」之後，第一次在太平時候受到如此嚴重襲擊！據911後的情報，拉登在事發之後幾乎不眠不睡看衛星電視新聞CNN，了解現場情況，據知他對世貿大樓倒塌，死傷一萬多人，曾經表示難過，表示原先沒有估計世貿會倒塌，只是想到撞毀幾層大廈而已！

　　（未完待續）

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

【etnet 30周年】多重慶祝活動一浪接一浪，好禮連環賞！ ► 即睇詳情