《經濟通通訊社２１日專訊》港股成交回升，惟隔晚美股中概股普遍回吐，拖累港股開市表現。恒指今早最多跌超過２７９點，隨後反覆回升，最終恒指守穩２５０天線，收報１７３９１，跌１２０點或跌０﹒７％，主板成交逾９３８億元。國企指數收報６１４１，跌５３點或跌０﹒９％。科技指數收報３４３４，跌６３點或跌１﹒８％。　＊京東據報遭沃爾瑪悉售，全日跌８％＊　　　市傳沃爾瑪悉售京東（０９６１８）持股亦拖累市場對中資股看法。外電引述知情人士透露，沃爾瑪計劃以每股２４﹒８５至２５﹒８５美元出售所持的１﹒４４５億股京東ＡＤＲ，並由大摩負責安排今次交易。消息於美股盤後傳出，拖累京東ＡＤＲ盤後一度重挫１１％。　　京東港股今早低開１１％失守紅底，隨後股價反覆向上，險守百元大關。午間休市時段，京東公布半日內已斥資３﹒９億美元回購股份，並已充分使用早前公布的３０億美元股票回購計劃的限額。下午盤中京東對事件作出回應，指對雙方未來的合作充滿信心；沃爾瑪中國亦指明雙方未來會繼續保持商業合作。京東股價午後進一步收窄跌幅，最終收報１０２﹒４元，跌８﹒７３％。　＊快手績佳仍跌一成，舜宇升８％成最佳藍籌＊　　　另一科指重磅股快手（０１０２４）同樣於上日公布業績，次季經調整淨利按年增加７３﹒７％至４６﹒７９億人幣，收入按年增１１﹒６％至３０９﹒７５億人幣。純利大增惟市場不收貨，股價今早開市即跌超過１１％，早段更進一步失守４０元關，低見３９元；隨後股價於４０元上下徘徊，最終收報４０元，跌９﹒９１％。　　舜宇（０２３８２）公布中期業績，純利大增１﹒４７倍至１０﹒８億人幣，收入增３２﹒１％至１８８﹒６億人幣。消息帶動股價全日逆市上升，升幅一度擴大至逾一成，最終收報４９﹒２５元，升８﹒３６％，為全日最佳表現藍籌。　＊歐盟小幅下調中國進口電動車關稅＊　　　另外，歐盟委員會２０日向相關方披露了對從中國進口純電動汽車徵收最終反補貼稅的決定草案。歐方對擬議稅率進行小幅下調，向比亞迪（０１２１１）徵收１７％稅率，吉利（００１７５）為１９﹒３％，上汽（滬：６００１０４）為３６﹒３％，其他合作公司２１﹒３％，其他所有非合作公司３６﹒３％。歐盟又決定對特斯拉作為中國出口商實施單獨關稅，稅率定為９％，遠低於早前公布的２０﹒８％。　　車股全日變幅不大；比亞迪（０１２１１）升０﹒２％，報２２５﹒２元；吉利汽車（００１７５）升０﹒１％，報７﹒８８元；小鵬汽車（０９８６８）跌２﹒２％，報２６﹒９５元；理想汽車（０２０１５）跌０﹒６％，報８０﹒９５元。　＊恒指後市料靠穩，港鐵確立支持宜跟進＊　　　恒指近期走勢反覆，日前一度嘗試向上突破１００天線，惟阻力偏大，未能突破即掉頭回落。參考恒指日線圖，於周一（１９日）１０天線向上突破２０天線，但近期成交低下，即使今日回升亦不超過１０００億元，利好作用不似預期。相反，今日恒指繼１５日以來，盤中跌穿１０天線後企穩該線以上收市，初步判斷１０天線有支持，恒指未至於太悲觀。　　港鐵（０００６６）日前公布中期純利按年增加４４﹒７％至６０﹒４億元，期內物業發展利潤更大升１﹒３７倍至１７﹒４億元。績後港鐵單日抽升５％，逾一年以來首次突破２５０天線。隨後港鐵股價本周內反覆回吐，但於今日跌市之中，港鐵觸及２５０天線後即反彈，逆市升逾２％收市，連續第三日穩守２５０天線之上，預計港鐵下方支持明顯，後市有望進一步向上修復。港鐵短線目標先看２９﹒５元年內高位，後市可望逐步向上挑戰３１至３１﹒５元。（ｈｃ）

【與拍賣官看藝術】畢加索的市場潛能有多強？亞洲收藏家如何從新角度鑑賞？► 即睇