巴拿馬最高法院早前裁定，長和(00001)旗下巴拿馬港口公司所持有的巴拿馬運河兩端巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港特許經營權違憲，巴拿馬海事管理局隨即於上月底將該兩個港口交予丹麥馬士基集團聯營公司APM Terminals接管及臨時營運。長和集團連日來多番反擊，強調有關裁決不合法，據消息指巴拿馬政府一旦遭強行接管，港口相關系統的數據及資料將被撤走，港口將被迫停運。

　　長和表示，已於本周二正式通知馬士基，指在未經長和同意下接管兩個港口並營運，將對長和、和記港口及巴拿馬港口公司造成嚴重損害，集團將對相關參與公司採取法律行動。長和告誡第三方，切勿就上述兩個貨櫃碼頭的營運串通參與任何不合法行動。集團強調，將繼續諮詢法律顧問，研究所有可行途徑，包括對巴拿馬及其代理人，以及與其串通的第三方進一步訴諸國內及國際法律程序。

　　長和重申，已根據投資保護條約就爭議事項通知巴拿馬共和國，並邀請對方進行磋商，以保障長和的合法權益。惟巴拿馬政府至今仍未就港口營運提供任何保證或清晰說明，反而持續採取行動，意圖迫使巴拿馬港口公司退出營運及強制接管港口。

　　集團指出，兩個貨櫃碼頭能否持續營運，完全取決於巴拿馬最高法院和巴拿馬政府的最終行動。一旦法院正式發布裁決終止特許經營權，兩個港口的營運便成為違法，將無法繼續運作。與此同時，巴拿馬港口公司已根據適用特許經營合約及國際商會仲裁規則，對巴拿馬啟動仲裁程序，呼籲巴拿馬政府提供清晰解釋並透過協商解決事件。

　　就事件發展，行政長官李家超日前已公開表示，特區政府促請巴拿馬政府尊重合約精神，為在當地依法營運的企業提供公正公平的營商環境，確保企業的合法權益不受干預。

　　
《經濟通通訊社13日專訊》

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