2024-10-15
A股看空看多之戰
股市有升跌,但今年國慶之前的市升,和國慶之後的市跌,除引來一眾股民之追捧、套牢之外,還有國內兩位大佬在網上互懟。兩位大佬互懟之時投資者該怎看戲?
下為《藍鯨新聞》湯詩韻的報道:
過去十多天,網紅經濟學家、連續創業者任澤平多次發文看多股市。國慶假期期間,任澤平先後兩次提及「預計A股開盤即收盤,可以早早下班。所以節前內部建議持股過節」,其中一條目前已無法搜到。
與此同時,私募大佬、深圳東方港灣董事長但斌多次在微博發文警示風險。10月2日香港恒生指數創新高當日,他發文表示這樣暴漲必有暴跌,如果再被套住解套將遙遙無期。目前該條微博也已搜索不到。
10月8日,港股市場迎來大幅調整,恒生指數大跌9.41%,國企指數跌幅10.17%,恒生科技指數重挫12.82%。但斌發文稱,其此前提醒的風險暫時得到驗證,普通人千萬不要把辛苦賺來的錢在目前形勢下拿來股市投機博弈。他還特意提到「A股今日開盤沒有像某些大牛市的專家所預期的那樣」,意指任澤平。
隨後幾日,任澤平連發多條微博堅定看多股市,表示「千金難買牛回頭」。11日,任澤平稱「最近個別怪誕的觀點,不僅踏空,而且在關鍵時候唱空中國經濟和公共政策,專業上無能,道德上無恥。」
這番發言矛頭直指但斌,將觀點分歧上升至「道德層面」。稍早前,但斌曾喊話「讓股民往裏衝的『專家、學者、自媒體人道歉』」。至此,兩位大佬的互懟走向明牌。
10月12日,但斌任澤平的「對壘戰事」再升級。
但斌發文回應任澤平,表示經濟學家應該理性客觀,而非用「陰謀論」、民粹主義,來試圖轉移視線和注意力。但斌還強調,東方港灣不存在踏空的問題,他負責的基金持有的美股、A股與港股一股沒動,長期投資沒有任何變化,看好人工智能,看好中國核心高收益資產。
目前該條微博已無法搜索到。
隨後任澤平再次「回懟」,點名但斌公司旗下某隻基金產品虧損幅度巨大。10月13日下午,任澤平再次發布《寫給股民們的九條建議》,其中提到「閒錢做投資」、「牛市不意味能賺錢」。但斌方面,他接連轉發了多條評價二人互懟的微博、文章,「風雲學會陳經」、「互聯網怪盜團」等大V均參與討論。
到目前為止,支持任澤平的力量稍弱,因為不少股民是做了蟹。你問筆者支持哪一位?筆者支持任澤平。因為:
2014年,任澤平加入國泰君安,並喊出「5000點不是夢」的驚人觀點。那時,上證指數點位還在2000點左右;一年後,上證指數突破5000點,任澤平一戰成名。2017年底,他以1500萬年薪入職恒大,引發輿論關注,在恒大出事前便辭職了。
上證2000點時敢望5000點,無點功夫,你去估吖。一直以來筆者對任澤平的主張是多贊同的,如年初時他提議中央要用大財力去為被困的樓奴去解困,基本上在上周六的財政部記者招待會中,就提出了相關的政策了。是否任澤平的倡議起了作用?不知,但起碼可見任澤平在這個解困樓奴的建議上,是站在阿爺的隊伍中。
站在阿爺的隊伍中有時是要看幾時站,在阿爺未出政策前站了,是明白阿爺擔心乜,和想做乜;在阿爺出了政策後才站,是叫拍馬屁。如何才能明白阿爺擔心乜,不能靠內線小道消息,而是要有阿爺的思考角度,這便要很多種功力,以後有機會再談。
任澤平叫大家放心買A股,昨日(14日)A股確漲了,如之後A股能升穿近日高位,即是縱使在近日高位買了貨,今時做了蟹的人,也叫可賺了。若是,但斌之不買A股之言就太悲觀了。
投資者要對阿爺有信心
在這次阿爺放大招時,可買甚麼股,在昨文「為甚麼是5000億」(圖),已提過了,再錄如下:
這個互換便利方案,會益了甚麼股?
1. 券商股
10月11日,媒體爆出中信證券(06030)與中金公司(03908)已上報SFISF,中金公司A股(滬:601995)在當日漲了10%,中信證券A股(滬:600030)上漲了1.5%。另傳中國銀河(06881)、中信建投(06066)也會申請SFISF。
券商股會受益,因為可以把他們各自的死錢盤活成生錢,多了可盈利的機會。
2. 高息中概股
券商得到生錢後會買乜股?應是有高息,而股價又穩定過抬炸彈之中概股,大家可以諗到乜呢?
凡是市盈率(PE)在10倍或之下,股息率在6厘以上者(見表),都可考慮,由於股票繁多未能盡錄,自己查好了。但謹記黑心友一定會力踩,在這快上快落的閃電戰中,投資者要對阿爺有信心,要定,穩持壓倒一切,但千萬不要做孖展。如不信阿爺就離市好了。
至於為甚麼昨日是A股升,港股跌?唉!港市場是外資大戶的提款機嘛,港府、金管局、證監、港交所如不好好想個對策出來,讓港市場不再為外資大戶的提款機,則港股民一定會常受魚肉。
有乜對策,查番日前港股六千億成交之日,乜人在興風作浪,又怎去興風作浪,就可以從中找出破局之策。
筆者有無計?有的,有空時再講,先讓子彈飛一會。官老爺痛了,肯出手了,才好發噏風。
(投資涉風險,每投資者承受風險程度不一,務必要獨立思考。筆者會因應市況而買賣。)
【你點睇】港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權,你認為「國際化」遇挫的港鐵應否將重心轉移回本地?► 立即投票