2024-01-03Text: Louise Yuen
羽田撞機|日本航空全員脫險全靠「90秒守則」?英國專家︰坐呢兩個位最保命+逃生6大建議!點解要練習解開安全帶?
日航(JAL)一班從北海道飛抵東京、載有 379 名機組人員及乘客的客機,昨日(2 日)傍晚在東京羽田機場跑道上與海上保安廳的定翼機相撞後起火,客機全員均安全撤離,僅 14 人受輕傷,而海上保安廳飛機則只有機長 1 人脫困送醫,其餘 5 位人員不幸離世。英國有專家曾分析萬一發生意外,機上座位或能增加安全逃生的機會。
(圖片來源︰日本経済新聞)
英國格林威治大學(University of Greenwich)教授兼消防安全工程中心主任 Ed Galea 花達 25 年時間研究過百宗空難個案,訪問過約 1,900 名倖存者,發現坐在「靠近走道」或「靠近出口門邊」的乘客較為安全,而坐近出口五排的人亦最有可能逃脫。另外他亦指,若不幸發生墜機事故,乘坐大型飛機的乘客生存率更大,因為大機身較能夠承受更大的衝擊,不過「任何一次飛機失事都涉及很多變數」。
(圖片來源︰unsplash)
最重要是當下保持冷靜,並聽從機組人員指示逃生, Ed Galea 稱這次的日航疏散為「奇蹟般作業」。這可歸功於日航機組人員每年均有一次「90 秒安全撤離守則」訓練,確保熟悉流程,他們才能在只能使用 3 道逃生門的情況下,短時間內疏散全員乘客,順利逃生,因而被喻為「教科書式疏散」。
「飛行機が燃えちゃった」乗客の娘から炎上した日航機の写真 「無事で良かった」安堵の父 https://t.co/nBK4kR2uyo
— 産経ニュース (@Sankei_news) January 2, 2024
立ち込める白煙、叫び声、キャビンアテンダンドの懸命な誘導、窓外で炎上する機体、シューターで脱出… 乗客が撮影した動画には、迫真の状況が映っていました。 pic.twitter.com/YPgDGYtUCy
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