2024-09-23
職場女王Son姐|國泰航空椅背事件變城中熱話!談同理心、公德心︰調校椅背高低誰有道理?
以前有機會坐飛機是很大件事的,因為飛機票昂貴,不是一般人負擔得起。但時至今日,坐飛機等同坐的士一樣,一般尋常百姓家都負擔得起,再加上廉航興起,說飛就飛,晚機去晚機返,慳返兩晚酒店錢。
既然大家都坐慣飛機,經濟艙的客位有調校椅背高低功能,每個座位的乘客有調校自己座位高低的權利和自由。航空公司有規定起飛降落及用餐的時候,椅背必須坐直,其他時候確實悉隨尊便。
本來只是網上流傳的座位椅背爭吵糾紛事件,被廣泛流傳之後已經被廣泛報道成為新聞。當中兩位香港人乘客的行為舉止,粗言穢語詆毁羞辱,反映出的是個人品格行為文化的低劣。但就影衰了香港人!幾時都話,識得睇一定要睇留言,如果前面較低座位的是一位魁梧粗壯大漢的話,這對夫婦敢不敢如此勇猛?真的說出重點來!
任何事情一經網上廣泛流傳之後,都會變質,演變成經濟艙椅背不應該調低的爭論!明知座位狹窄,明知調低會令到後面乘客空間更窄,還是要調低的話,就是沒有公德心沒有同理心,更有不少人講明自己從不較低椅背,所以其他乘客亦應該一樣。
我欣賞亦讚賞寧願自己坐得唔舒服,都願意令到其他人更舒服的行為。能為他人設想,今時今日真係十分非常之難得。值得被讚賞是一回事,但不能成為突顯自己人格比其他人高尚、不能成為批評、批判其他人不願意一樣做的理由。
經濟艙座位是這樣設計的,如果不能接受的話,可以坐商務甚至坐頭等。說話雖然難聽,確確實實說出事實。如果換過場景,改為坐巴士地鐵,座位先到先得,可不可以投訴為甚麼票價一樣冇位坐?設立關愛座,結果成為批判座,為了究竟誰有資格坐,爭拗不斷!要肉眼看得見的老弱傷殘,才需要被關愛才有資格坐?幾個老人家同時上車的話,應該看年齡,抑或看需要決定邊個坐?
除非航空公司取消航機椅背調校功能,否則調低與否,是乘客的權利和自由。講到底,將心比己,互相體諒,才是最重要的。甚麼時候開始,香港已經不再理性討論的存在空間?
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