2018-07-17
救護車慘變免費的士,一人一年已叫車百次
理論上,救護車應該用在刀口上,只有危急關頭才動用。上面搭載急救設備和受過訓練的專業人員,必要時能跟死神拔河。但部分貪小便宜的台灣人,卻看中它另一特性──免費,竟然直接當成計程車(港稱「的士」)來用,而且多年來情況沒甚麼改善。這種現象除了浪費公帑和寶貴資源,甚至有可能排擠到真正緊急的需要,令人不齒。
每隔一陣子就會冒出新聞報導缺德民眾濫用救護車,最近嘉義市一名男子,兩個月叫了16次救護車,負責的消防局火速派車到現場才發現,因為男子太胖,頭痛又懶得走到離家80公尺的醫院,所以叫救護車載過去看門診(街症)。
部分台灣人把救護車當作免費計程車使用。
但是以統計資料來看,這名胖子只是離譜了點,使用次數根本排不上前十名。根據消防署統計,去年「十大濫用戶」,一年加起來共使用救護車高達近500次,其中第1名者叫車超過100次。
濫叫救護車的民眾都會事先編好一個緊急理由,例如:消防員接獲家屬報案,要運送一名77歲老婦,因為她左小腿開刀處疼痛、腫脹,且有心臟病、高血壓與糖尿病等慢性病,要求送往特定醫院急症室。這些狀況加在一起,誰也不敢掉以輕心。
但抵達後,老婦與家屬卻好端端的走去看事先預約好的門診,擺明是將救護車當成免費計程車。
其他常見的超扯理由,還有酒醉找不到地方休息,自己先打電話叫救護車,然後躺在地上,被抬上車送到急症室,睡飽再離開之外,還有諸如手指遭門板夾傷、鎅刀劃破手指、便秘、心情不好等千奇百怪的理由,竟都成為台灣民眾報案叫救護車的原因。
雖然從今年開始有處罰規則,但也是要叫很多次被懷疑之後,才會開出僅僅800元新台幣的「告知單」,算起來只要成功騙到兩次,就比坐計程車便宜。
濫用救護車可能造成遇到真正災難時沒有救護車可用。
最近一則美國救護車新聞,則是跟台灣呈現另一個極端的怪現象。波士頓1名婦人搭地鐵下車時不慎摔傷,整條腿滑入月台和車中間,傷口已經見骨,有好心民眾要替她叫救護車,結果她卻哭喊「我付不起3千美元,拜託千萬別叫救護車」。
美國雖號稱富有的民主國家,但醫療制度遭人詬病太過昂貴,無法照顧普羅大眾。許多州還把支出龐大的救護車外包給私人經營,以便增加效率,美其名是可以節省納稅人的錢。但急難救助一旦變成營利導向,萬一病患沒有保險或是保險沒有涵蓋,叫一趟救護車自己掏出一兩千甚至兩三千美元都不稀奇。除了忍受病痛,還要再被剝一層皮。以美國親戚經驗,身體出狀況的時候,本能反應是儘量不能叫救護車,用Uber當救護車反成了美國社會的主流常識。但Uber上面沒有急救設備,多少人因此延誤病情,誰也不知道。
反觀台灣,極度便宜方便又高品質的健保制度,被稱為烏托邦式健保,很多旅居國外的台灣人,甚至不遠千里趕回台灣治病。雖然優點太多,卻也出現濫用健保資源的千奇百怪問題。再加上濫叫救護車,真擔心遲早把整體制度壓垮。
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